曾幾何時，激光雷達是高端車型才有的配置，動輒20萬甚至30萬以上的價格讓普通消費者望而卻步。然而，隨著汽車市場競爭的日益激烈，各大車企紛紛發力，激光雷達這一曾經的高端配置如今已經“飛入尋常百姓家”，出現在10萬級家用車市場中，為普通消費者帶來了更智能、更安全的駕駛體驗。
廣汽埃安推出的N60系列，在入門版車型上就標配了激光雷達和4D毫米波雷達，售價僅為10.68萬。這款車搭載高通8650芯片，算力高達200TOPS，并引入了文遠知行L4級同源大模型，能夠實現從高速領航到城區通行的全場景智能駕駛。對于預算有限但又想體驗前沿輔助駕駛科技的消費者來說，埃安N60無疑是一個不錯的選擇，其大空間和高配置也進一步提升了性價比。
如果預算更加有限，零跑A10也是一個值得考慮的選項。作為一款純電小型SUV，零跑A10定位為“智能精品長續航SUV”，搭載禾賽ATX128線激光雷達和高通8650芯片，實現了同級唯一的“車位到車位”全場景領航輔助。更令人驚喜的是，這款車的頂配版本售價僅為8.68萬，且在智能和舒適性配置上也毫不吝嗇，性價比極高。
比亞迪新款海鷗也即將加入激光雷達陣營。作為比亞迪旗下最入門級的熱銷車型，新款海鷗的智駕版售價在6.98萬至8.58萬之間。根據工信部申報信息，新款海鷗可選裝車頂激光雷達，并升級為比亞迪最新的“天神之眼B”（DiPilot 300）系統。這意味著消費者只需花費少量選裝費用，就能獲得高階智能輔助駕駛體驗，10萬內落地帶激光雷達的新款海鷗將成為可能。
長安啟源全新Q05激光極智版則將價格門檻進一步降低。該車型在天貓上的限時補貼后售價低至8.99萬起，成為9萬內唯一標配激光雷達的家用SUV。新車搭載1顆激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、11個高清攝像頭以及地平線征程6M駕駛芯片，算力達128TOPS。配合HUAWEI HiCar 3D車控OTA功能，實現人、車、家全場景智慧聯動，并支持高速NOA、自動變道與快速智能泊車，完全符合家用場景的核心需求。
從埃安N60的全系標配，到比亞迪海鷗的智駕升級，再到零跑A10的低價入市，激光雷達的成本門檻正在被逐步打破?？萍嫉目焖倨占埃屧絹碓蕉嗟钠胀ㄏM者能夠享受到智能駕駛帶來的便利與安全。當激光雷達不再是高端電車的專屬，駕駛體驗也將因此變得更加從容。
