在第十九屆北京國際汽車展覽會上，元戎啟行舉辦了一場備受矚目的發布會。公司CEO周光與首席科學家阮翀共同登臺，分享了企業在物理AI領域的最新突破與未來技術布局，引發行業廣泛關注。
周光在發言中強調，當前自動駕駛技術的安全性已達到人類駕駛的數倍水平，并預測未來兩到三年內，真正意義上的安全自動駕駛有望成為現實。他同時透露了公司的長遠目標：構建物理世界的AI基礎設施，為現實世界的運行提供核心支撐。這一愿景展現了元戎啟行在智能出行領域的雄心壯志。
首次以首席科學家身份公開亮相的阮翀，此前曾任DeepSeek研發負責人。他指出，傳統小模型技術存在系統穩定性差、應對復雜場景能力不足等缺陷。為此，元戎啟行將采用以基座模型為核心的新一代技術架構，整合駕駛決策、場景理解和行為評估等功能。據介紹，這一創新體系使數據閉環迭代周期從約5天大幅縮短至12小時，顯著提升了研發效率。
阮翀還提到，AI技術正在深刻改變企業的研發與管理模式。在發布會現場的跨界對話環節，復旦大學教授張力主持討論，阿里云、螞蟻靈波科技、童行書院等機構代表與阮翀共同探討了AI大模型的應用邊界、世界模型的技術路徑，以及物理AI對社會產生的深遠影響。
根據最新數據，元戎啟行的城市NOA輔助駕駛方案已應用于超過30萬輛量產車，過去一年累計真實道路行駛里程突破13億公里。公司計劃到2026年，實現輔助駕駛系統量產交付超100萬輛，將平均接管里程提升至1000公里以上，同時使用率提高至50%以上。這些目標體現了元戎啟行在智能駕駛商業化落地方面的堅定信心。
