本屆北京車展上，國際汽車品牌紛紛將目光投向中國智電市場，探索如何在這片創新熱土上占據一席之地。東風雪鐵龍以“舒適+智電”為核心戰略，給出了獨特的轉型答案。品牌宣布將深度融合中國領先的電動化與智能化技術，依托股東雙方的全球資源優勢，加速推進電動化、智能化及全球化布局，同時啟動“龍友共創計劃”，圍繞用戶需求打造“超好看、超好開、超好玩、超安全”的全新產品體驗。這一舉措不僅標志著品牌煥新，更傳遞出以中國市場為支點撬動全球市場的雄心。
作為亞洲首秀車型，ELO概念車成為展臺焦點。這款車突破傳統汽車單一交通工具的定位，以“休息、娛樂、工作”三大場景為設計原點，探索未來“第三生活空間”的可能性。其4.1米緊湊車身內，模塊化純電架構、360°旋轉駕駛位、可變座椅布局及V2L外放電功能，兼顧城市通勤與多場景生活需求，延續了雪鐵龍“以人為本”的設計哲學。在智能電動產品普遍追求效率與功能堆砌的背景下，ELO更強調舒適體驗與空間創新，彰顯了品牌對智電時代出行本質的獨特理解。
從概念到現實，東風雪鐵龍的技術表達形成完整閉環。展臺上，FE電動方程式GEN3 Evo賽車與新款凡爾賽C5 X同臺亮相，形成鮮明對比：前者以賽道基因展現電動性能技術積累，后者通過PHC自適應液壓穩定技術、底盤調校及“一車三用”特色，強化品牌舒適標簽。概念車探索未來方向，賽車驗證技術實力，量產車落地用戶需求，三者共同構建了品牌從技術儲備到產品落地的完整敘事鏈。
在智電競爭白熱化的車展環境中，東風雪鐵龍選擇了一條差異化路徑。品牌未陷入參數與配置的內卷，而是圍繞舒適、設計、技術及用戶共創展開轉型敘事。這一策略與“享不同 心所向”的品牌主張高度契合，既延續了百年積淀的傳統優勢，又為其賦予智電時代的新內涵。正如展臺所呈現的，從ELO概念車的空間想象到FE賽車的性能背書，再到凡爾賽C5 X的舒適實踐，東風雪鐵龍正以獨特方式參與智電變革，為行業提供了一套關于舒適出行的新解法。
