在2026北京車展上，長安凱程以一場技術盛宴驚艷亮相，正式推出其首款無人物流車——長安凱程Robovan。這款被定義為“央企入局無人物流的首作”的產品，不僅承載著長安凱程對物流行業變革的深刻洞察，更以7大全球首發技術、1個全球首創驗證體系及1個全網運維服務體系，重新定義了無人物流車的行業標準，為行業高質量發展提供了全新范式。
當前，我國物流產業正面臨轉型升級的關鍵節點。數據顯示，社會物流成本占GDP比重仍居高位，其中末端配送費用占比尤為突出，“最后一公里”的效率瓶頸成為制約行業發展的核心難題。國家“十五五”規劃明確提出，到2030年需將物流總費用占GDP比重降至12.5%左右，而智能網聯無人車被視為破解這一困局的關鍵抓手。然而，行業初期存在的標準缺失、安全性與耐久性不足等問題，導致多數無人車實際運行效率甚至低于傳統有人駕駛車輛，產業升級亟需具備技術實力與責任擔當的主體引領突破。
作為長安汽車商用車板塊的戰略載體，長安凱程憑借45年造車積淀強勢入局。從1981年成為中國首批微型商用車品牌，到“國民微車”長安之星累計銷量突破500萬輛，再到1999年完成“挽救中國微車命運的第一撞”，安全理念早已融入品牌基因。面對數智化浪潮，長安凱程創新推出“雙標并行”戰略：太陽標延續歷史信任，數智立方標引領科技未來。為確保技術落地場景，團隊深入109個真實物流場景調研，針對用戶“怕不安全、怕不耐用、怕不賺錢”的核心痛點，逐項攻克安全、可靠、效率三大難題，為無人物流車的商業化運營奠定堅實基礎。
長安凱程Robovan的誕生，標志著無人物流車從“技術概念”向“商業利器”的跨越。其安全性能通過全棧自研技術實現突破：搭載寧德時代行業最高安全標準電池，故障響應達毫秒級；全球首發IBCU+RBM雙冗余線控制動系統，單點失效后150毫秒內完成制動切換，響應速度較傳統方案提升50%；首創SDA天樞智能架構，指令響應速度提升10倍，單點故障10毫秒內無感切換，全方位保障無人駕駛安全。在可靠性方面，車輛全球首搭高端乘用雙叉臂前懸，過彎側傾角度降低超60%；貨箱采用生物基尼龍復合板材料，實現50%輕量化減重的同時，抗拉性能達金屬2-3倍；更通過全球首個無人物流標準化驗證體系，經國家級重點實驗室極端工況考驗，確保百萬公里使用壽命，真正實現“可量產、可落地、可規模化”。
效率提升是長安凱程Robovan的另一大亮點。全球首發的60kW液冷電機電控系統，支持-20℃至45℃極端環境下持續滿功率運行，單日滿載運營時間超20小時，可適配34種復雜場景；稀疏四維+端到端智駕技術則將智能化上限提升30%，數據利用效率提高300%，精準覆蓋95%以上邊緣場景。長安凱程構建的820家服務站、3000多個救援網點組成的運維網絡，實現24小時全時服務，為用戶運營提供高效保障。
智慧物流的升級并非單一技術突破，而是生態體系的重構。長安凱程以“連接器”定位，摒棄“獨行俠”思維，聯合能源設施、服務運營、科技軟件、金融保險等產業鏈伙伴，共同打造云、網、平臺、場景深度融合的生態體系。目前，其與京東物流的深度合作已結出碩果：聯合研發的無人車完成全場景驗證，并于本月實現批量交付與規模化應用，率先形成“技術研發-商業落地”的閉環，為行業提供可復制的“凱程方案”。
從技術突破到生態共建，長安凱程正以央企擔當推動物流行業效率革命。隨著無人物流車的規模化應用，中國物流成本有望從當前的13.9%穩步降至12.5%以內，為“十五五”物流發展目標的實現注入強勁動能。這場由技術驅動的產業變革，正在重新定義“物流”的邊界與價值。
