2026年北京國際車展即將拉開帷幕，德系三大豪華品牌寶馬、奔馳與奧迪紛紛攜重磅車型亮相，為觀眾帶來一場視覺與技術的盛宴。此次車展不僅是品牌展示實力的舞臺，更成為新能源領域競爭的縮影，三大品牌均以電動化為核心戰略，推出多款全球首發或中國首秀車型。
寶馬此次參展陣容堪稱豪華，旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌共帶來16款新車型，其中4款為全球首發，8款為中國首發。新世代BMW iX3長軸距版與i3長軸距版成為焦點，這兩款車型基于“新世代”專屬純電平臺打造，采用全域800伏高壓架構，CLTC綜合續航突破900公里。值得一提的是，iX3長軸距版專為中國市場研發，軸距加長108毫米，并搭載與Momenta聯合開發的全場景領航駕駛輔助系統。全新BMW 7系及i7作為品牌旗艦轎車，將在車展前夕迎來全球首秀，新車采用全新設計語言，并得益于新世代技術的全面賦能，實現智能化與性能的雙重升級。
MINI品牌則以個性化為亮點，攜14臺展車登場，其中與奧地利設計工作室Vagabund聯合打造的兩款創意展車將迎來全球首秀。同時，寶馬還帶來全球限量70臺的收藏級BMW Speedtop概念車，以及曾斬獲勒芒24小時耐力賽冠軍的傳奇賽車BMW V12 LMR，為車展增添歷史與情懷的色彩。
梅賽德斯-奔馳的參展陣容同樣不容小覷。2026年正值品牌誕生140周年，奔馳攜近40款車型亮相，其中全新純電GLC SUV全球首秀、新一代S級轎車中國首秀、全新純電CLA 260 L中國上市成為核心看點。全新純電GLC SUV傳承經典家族美學設計，配備AI賦能的智能座艙與強化學習大模型的輔助駕駛系統，重塑豪華純電SUV標桿。新一代S級轎車則通過內置最新MBUX智能人機交互系統，實現智能化水平的再次升級，并提供汽油、柴油及插電混動版本可選。而全新純電CLA 260 L的上市，則進一步完善了奔馳豪華電動產品矩陣。
奧迪品牌則以本土化戰略為突破口，展出4款車型及1款新賽車，覆蓋燃油與純電雙賽道。其中，上汽奧迪E7X作為第二款量產車型，成為最受矚目的焦點。這款中大型純電SUV定位“智享駕控大五座SUV”，計劃于車展亮相并于上半年上市。E7X不僅繼承了奧迪的駕控基因，更通過超過1000個三角型光學單元組成的環形燈面、“元宇紫”專屬漆色等設計元素，展現品牌對未來豪華電動市場的理解。技術層面，新車搭載基于激光雷達技術的奧迪全景輔助駕駛系統與電動quattro四驅系統，綜合輸出功率高達500千瓦，零百加速約5秒，續航里程突破700公里，充電10分鐘即可補充320公里續航。同期亮相的車型還包括新一代奧迪A6L燃油版、A6L e-tron、E5 Sportback以及出戰2026 F1賽季的奧迪R26 F1展車，后者已于2026年1月在德國柏林首次發布。
隨著寶馬“新世代”專屬純電平臺、奔馳全新MB.EA平臺、奧迪PPE平臺旗下新能源產品的逐步落地，三大品牌在電動化領域的競爭愈發激烈。此次車展不僅為消費者提供了更多選擇，更預示著中國豪華車市場新能源格局的深刻變革。
