上汽大眾全新車型ID.ERA 9X近日正式啟動預(yù)售，共推出三款配置，預(yù)售價區(qū)間為32.98萬至37.98萬元。作為專為中國市場研發(fā)的六座增程式大型SUV，新車融合了前沿科技與豪華設(shè)計理念，將于4月25日正式上市。該車搭載Momenta R7強化學習世界模型，采用EA211發(fā)動機作為增程器，CLTC工況下純電續(xù)航最高可達406公里，綜合續(xù)航里程超過1600公里。
外觀方面，ID.ERA 9X采用全新設(shè)計語言，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶與可發(fā)光LOGO，彰顯新能源車型特征。車頂配備激光雷達，車身側(cè)面配有顯示輔助駕駛狀態(tài)的小藍燈，風阻系數(shù)低至0.253Cd。整車尺寸為5207/1997/1810毫米，軸距達3070毫米，定位大型SUV。內(nèi)飾采用雙15.6英寸聯(lián)屏布局，后排配備21.4英寸吸頂娛樂屏，6座布局配合總長度12.8米的氛圍燈系統(tǒng)，營造出沉浸式座艙體驗。
智能駕駛領(lǐng)域，新車首次搭載Momenta R7強化學習世界模型，支持高速、城市及點到點導航輔助駕駛，實現(xiàn)無圖化全場景覆蓋。該系統(tǒng)通過強化學習與世界模型結(jié)合，構(gòu)建對物理世界的理解能力，可精準預(yù)測物體運動軌跡與交互可能性，為安全指標提升提供技術(shù)支撐。智能座艙方面，云棲智艙系統(tǒng)首創(chuàng)Smart Surface魔術(shù)屏技術(shù)，將微米級激光打孔顯示屏隱匿于木紋飾板之下，后排屏幕支持開門補盲功能，操作流暢度達到行業(yè)領(lǐng)先水平。
動力系統(tǒng)采用EA211 1.5TEVO II發(fā)動機作為增程器，應(yīng)用VTG可變截面渦輪增壓與深度米勒循環(huán)技術(shù)，最大功率105千瓦。800V碳化硅平臺搭配極薄硅鋼片，使驅(qū)動電機功率密度達7.3kW/kg，最高效率97.5%，最大功率380千瓦，峰值扭矩660牛·米。電池組提供51.1kWh磷酸鐵鋰與65.2kWh三元鋰兩種選擇，后驅(qū)車型采用單電機布局，四驅(qū)車型搭載前后雙電機系統(tǒng)。底盤配備前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，大量使用鋁合金材質(zhì)減輕重量，雙腔空氣懸架支持150毫米行程與7級高度調(diào)節(jié)，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米。
舒適性配置方面，行業(yè)首發(fā)的婉風空調(diào)系統(tǒng)通過獨立葉片盤結(jié)構(gòu)柔化氣流，配合ANC主動降噪技術(shù)，將300Hz以下低頻噪音降低5-10dBA，發(fā)動機噪音降幅超10dBA。全車配備三把零重力座椅，二排副駕側(cè)座椅支持動態(tài)零重力功能，通過12L防下潛氣囊、集成式安全帶等12項安全防護措施，確保行駛中開啟功能時的碰撞安全性。VMC智慧運動控制系統(tǒng)可毫秒級協(xié)同底盤部件，在高速爆胎等極端情況下維持車身穩(wěn)定，官方計劃通過實車測試驗證其135km/h雪地場景下的操控表現(xiàn)。
