3月21日，小米創始人、董事長兼CEO雷軍通過社交平臺就此前發布會上引發的爭議言論作出回應。他在解釋“相對速度120km/h碰撞”概念時，曾提到“相當于120km/h時速撞墻”，這一表述被網友指出存在誤導性。雷軍承認，自己在發布會上因口誤多加了一句比喻，導致信息傳遞出現偏差，并感謝公眾的及時指正。
事件起因于3月19日晚小米新一代SU7的發布會上，雷軍在介紹車輛安全性能時提到：“兩輛車以60公里每小時的速度對向行駛，相對時速達到120公里，碰撞能量是標準測試工況的1.44倍。”隨后，他補充的“相當于開120撞到墻上”引發了關于車輛安全性的廣泛討論。部分網友認為，這一比喻可能夸大了實際碰撞場景的嚴重性，因為對向碰撞與單側撞墻的受力分布存在顯著差異。
小米汽車隨后公布了新一代SU7的市場表現數據。該車型定價21.99萬元起，發布后34分鐘內鎖單量突破1.5萬輛。公司表示，此次發布會選擇直接公布“鎖單”數據而非“大定”數據，是因為“鎖單”代表不可退的訂單，能更真實地反映用戶選擇。自去年6月YU7發布以來，小米汽車便采用這一數據披露方式，旨在提升信息透明度。
針對用戶關注的交付問題，小米汽車強調，將持續優化購買體驗，確保鎖單車主能夠盡早提車。公司未透露具體產能規劃，但表示新一代SU7的鎖單進展顯著優于第一代車型，市場反饋超出預期。目前，小米汽車正加緊生產準備，以應對訂單增長帶來的交付壓力。
