隨著農歷新年的臨近，汽車市場雖看似平靜，實則暗流涌動。車企紛紛選擇在此時發布新車的官方圖片，為新一年的市場競爭提前造勢。此次亮相的新車涵蓋了純電、插混、增程等多種動力形式，從緊湊型SUV到豪華六座旗艦，各具特色，為消費者帶來了更多選擇。
比亞迪王朝網推出的宋Ultra EV成為此次新車中的焦點之一。作為宋家族的“超大杯”選項，它定位為王朝系列首款B級純電SUV。在設計上，宋Ultra EV延續了家族式風格，簡潔大氣且辨識度極高。其外觀巧妙融合了宋L EV和宋L DM-i的設計特點，懸浮式車頂和富有力量感的車身腰線成為亮點。尺寸方面，車身長寬高分別為4850/1910/1670毫米，軸距達2840毫米，相比宋L DM-i更大，尤其是車身高度明顯增加，這意味著車內空間，特別是頭部和縱向空間將更加寬敞。
在智能與豪華領域持續發力的新款阿維塔12也備受關注。此次中期改款，阿維塔12在細節上進行了諸多優化。內飾方面，方向盤新增一鍵語音和Boost加速物理按鍵，操作更加直接；車門板區域重新設計車窗控制按鍵和應急拉手，并增加開放儲物空間，實用性大幅提升。車頂采用觸感柔軟的天鵝絨材質包裹，后排增加專屬連接點，豪華氛圍更加濃厚。外觀上，激光雷達升級為頂置設計，前翼子板兩側似乎也配備了激光雷達，多激光雷達布局增強了車輛的環境感知能力，為更高階的智能駕駛奠定基礎。動力方面，增程版純電續航調整為261公里，純電版換裝更大容量電池，續航里程最高達735公里，進一步鞏固了其在長續航純電轎車市場的地位。
哈弗猛龍PLUS則將硬派造型與長純電續航相結合。作為猛龍車系的擴充版本，它提供7座布局，滿足多人口家庭出行需求。外觀保持經典方正造型，硬朗有力，前臉格柵重新設計后精致感提升。車頂的激光雷達預示其具備不錯的智能駕駛輔助能力。車身尺寸方面，車長超過4.9米，軸距達2850毫米，為三排座椅布局提供基礎。動力系統是其核心升級點，搭載長城最新的Hi4插電混動系統，提供多種電池容量選項。最大版本在WLTC工況下純電續航達191公里，換算成CLTC標準約255公里，對于“方盒子”造型的SUV來說，這一續航表現十分可觀，可降低日常用車成本，若價格合理，對家庭用戶吸引力較大。
吉利博越REV以經典車名開啟新篇章，搭載增程動力主打長續航。外觀采用全新新能源設計語言，封閉式前臉、貫穿式燈帶、溜背式車頂線條，時尚動感。車內預計配備大尺寸中控屏，換用懷擋設計，風格向新能源主流靠攏。其搭載的增程動力系統是最大看點，純電續航里程可達375公里，綜合續航達1525公里。375公里的純電續航在日常城市使用中充電頻率低，綜合續航則解決了長途旅行補能焦慮，對于家庭用戶而言經濟便利。博越REV能否憑借續航優勢和博越口碑在緊湊型增程SUV市場取得突破，值得期待。
魏牌V9X定位AI豪華六座旗艦SUV，目標直指家庭出行“頂配”體驗。它基于全新平臺打造，外觀設計大氣沉穩，封閉式前臉配合環形燈帶和可發光Logo，科技感十足。車頂的激光雷達表明其在智能駕駛方面有較高配置。超過5.2米的車長和3.15米的軸距為六座布局提供奢侈空間，第三排實用性有望得到保障。動力系統上，搭載2.0T發動機的插電混動系統，發動機功率175kW，配合電機動力表現出色，零百加速在4.4秒到4.7秒之間。采用800V高壓架構和混動專用6C電池，充電速度快，純電續航有240公里和363公里兩個版本。空氣懸架的加入也預示其在駕乘舒適性上有不錯表現。
上汽大眾途觀L ePro作為合資老將的混動新作，主打穩妥。它在備受好評的途觀L Pro造型基礎上融入新能源元素，前臉縮小格柵，采用更多車身同色部件，搭配貫穿式燈帶和發光Logo，簡潔且具科技感。車內布局變化不大，核心升級在于換裝新樣式方向盤和中控屏，方向盤實體按鍵回歸便于行車盲操作，懷擋設計讓中央通道區域更簡潔實用。動力系統基于大眾新一代PHEV架構打造，搭載1.5T發動機與電機組成的插混系統，配備22kWh電池組，工信部純電續航里程為117公里，可覆蓋大多數城市日常通勤，實現低成本用電。對于信賴大眾品牌、有固定車位可安裝充電樁且不想有純電里程焦慮的家庭用戶來說，途觀L ePro提供了穩妥的過渡方案，預計今年6月上市，市場表現值得關注。
