中汽終端最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，大三排SUV市場正經(jīng)歷動力格局的深刻變革。2025年12月，純電車型以54518臺的月銷量首次突破五萬大關，環(huán)比增幅達18%，連續(xù)四個月蟬聯(lián)各動力類型銷量冠軍。同期插混車型銷售49760臺，燃油車型銷售38123臺，增程車型銷售37919臺，形成純電領跑、插混緊隨、燃油與增程并行的市場格局。
這場市場反轉始于2025年下半年。曾長期占據(jù)主導地位的燃油與混動車型，在純電車型的強勢沖擊下逐漸失去優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，純電大三排SUV下半年銷量同比激增351%，而增程車型則出現(xiàn)5.6%的同比下滑。特別值得注意的是，純電車型在9月份完成對燃油車型的銷量反超，標志著市場動力結構進入全新階段。
推動這場變革的核心力量來自兩款現(xiàn)象級產(chǎn)品。樂道L90自去年7月31日上市后，首個完整交付月即實現(xiàn)10575臺交付量，創(chuàng)下品牌單月交付紀錄。蔚來全新ES8的表現(xiàn)更為亮眼，該車型在正式交付41天后累計銷量突破萬臺，刷新40萬元以上純電車型最快破萬紀錄。這兩款車型的熱銷，直接帶動純電大三排SUV市場份額的快速擴張。
市場格局的演變在終端數(shù)據(jù)中體現(xiàn)得尤為明顯。2025年12月銷量顯示，純電車型與第二名插混車型的差距已擴大至4758臺，較上月進一步拉大。燃油車型銷量較上半年峰值下降超過30%，增程車型則連續(xù)三個月徘徊在3.8萬臺區(qū)間。這種"電升油降"的趨勢，正在重塑國內(nèi)大三排SUV市場的競爭生態(tài)。
