在去年廣州車展上，吉利銀河攜旗下首款MPV車型——吉利銀河V900驚艷亮相。這款車此前已通過(guò)收購(gòu)翼真品牌納入吉利體系，與純電動(dòng)的翼真L380不同，V900采用了增程式動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)在設(shè)計(jì)上保留了L380的經(jīng)典元素，包括標(biāo)志性的“天馬”車標(biāo)，并融入了更多前沿技術(shù)配置。

1月20日，吉利銀河V900正式上市，售價(jià)區(qū)間為26.98-32.98萬(wàn)元，相比翼真L380近35萬(wàn)元的起售價(jià)，這一價(jià)格策略顯然更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。那么，這款“換芯”降價(jià)的大尺寸MPV究竟有哪些亮點(diǎn)？三個(gè)配置版本又該如何選擇？

吉利銀河V900延續(xù)了翼真L380的“大塊頭”基因，尺寸優(yōu)勢(shì)依舊是其最直觀的賣點(diǎn)。官方曾通過(guò)將42人裝入車內(nèi)的創(chuàng)意展示，成功打破“最多人裝進(jìn)一輛MPV”的吉尼斯世界紀(jì)錄，盡管這一記錄更多是象征意義，但足以證明其內(nèi)部空間的寬敞程度。

在外觀設(shè)計(jì)上，V900與L380保持高度一致，短車頭設(shè)計(jì)得以延續(xù)，但前保險(xiǎn)杠下方新增了一個(gè)碩大的進(jìn)氣格柵，形成獨(dú)特的“大嘴”造型。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車采用堆疊式布局，將增程電驅(qū)系統(tǒng)集成于前艙，并標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)340kW，百公里加速僅需6.5秒。能效表現(xiàn)上，1.5T增程器1升油可發(fā)電3.77度，CLTC純電續(xù)航最高240km，綜合續(xù)航可達(dá)1200km，即使在饋電狀態(tài)下，極速仍能保持在155km/h。

智能配置方面，吉利銀河V900搭載了由高通驍龍8295芯片驅(qū)動(dòng)的Flyme Auto 2智能座艙，支持AI EVA等創(chuàng)新功能。輔助駕駛系統(tǒng)則從Mobileye切換為吉利自研的千里浩瀚H5方案，配備激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin芯片，支持城市及高速NOA功能，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛用戶而言，實(shí)用性顯著提升。

音響系統(tǒng)是V900的另一大升級(jí)點(diǎn)。相比L380的14揚(yáng)聲器配置，高配車型直接將揚(yáng)聲器數(shù)量提升至27個(gè)，并采用吉利自研的Flyme Sound無(wú)界之聲品牌，音質(zhì)表現(xiàn)值得期待。

吉利銀河V900共推出三個(gè)配置版本。入門款“1180四驅(qū)Pro版”售價(jià)26.98萬(wàn)元，標(biāo)配1.5T增程系統(tǒng)、雙電機(jī)四驅(qū)、43.3度三元鋰電池（CLTC純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航1180km），以及7座布局、15.4英寸車機(jī)、千里浩瀚H5輔助駕駛系統(tǒng)、電吸門、主動(dòng)降噪等關(guān)鍵配置。對(duì)于追求大空間和基礎(chǔ)智能化的用戶而言，這一版本已足夠滿足需求。

中配“1220四驅(qū)Max版”售價(jià)28.98萬(wàn)元，被視為性價(jià)比最高的選擇。該版本換裝寧德時(shí)代50度電池，CLTC純電續(xù)航提升至260km，綜合續(xù)航達(dá)1220km。底盤方面，升級(jí)為空氣懸掛和可變阻尼系統(tǒng)，支持高低和軟硬調(diào)節(jié)。車內(nèi)配置包括19.8英寸AR-HUD、17.3英寸后排娛樂(lè)屏、256色氛圍燈、香氛裝置、冰箱、第一排座椅按摩、第二排座椅通風(fēng)/加熱/按摩等。該版本還提供6/7/8座選裝（6/7座不加價(jià)，8座加價(jià)1萬(wàn)元），但考慮到8座車型的年檢頻率和高速費(fèi)優(yōu)惠限制，除非有剛需，否則不建議選擇。

頂配“金暉典藏版”售價(jià)32.98萬(wàn)元，其最大亮點(diǎn)在于為前3000名提車用戶提供10克黃金權(quán)益，并在首發(fā)階段限時(shí)贈(zèng)送999純金Logo。配置方面，輪轂升級(jí)至20英寸，新增魔毯懸掛、真皮方向盤、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、Nappa真皮座椅、第三排加熱/通風(fēng)、流媒體后視鏡、車載空氣凈化器等。在當(dāng)前金價(jià)背景下，這一版本的“黃金升級(jí)”無(wú)疑是最具吸引力的賣點(diǎn)。

此前，吉利曾通過(guò)LEVC L380嘗試將翼真這一百年英國(guó)品牌引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但受限于純電MPV的定位、陌生品牌認(rèn)知以及近35萬(wàn)元的售價(jià)，市場(chǎng)表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期。此次，吉利將LEVC整體并入銀河體系，借助銀河的品牌影響力，通過(guò)增程系統(tǒng)解決續(xù)航焦慮，并以更親民的價(jià)格將這款大尺寸MPV推向主流消費(fèi)市場(chǎng)。這一策略能否成功，或許還需市場(chǎng)給出答案。