在15-22萬元價格區間的皮卡市場中，消費者需求正經歷深刻變革，從傳統的商用屬性向“可乘可商可野”的全場景體驗升級。新能源技術與智能化配置成為品牌競爭的新賽道。作為日產首款由中國團隊主導設計、研發并面向全球市場的皮卡車型，鋒坦Frontier Pro近日推出2.3T自動柴油四驅智享版，官方指導價21.68萬元。這款基于全球多元越野平臺“星核”打造的車型，通過硬派越野基因與智能科技的融合，試圖重新定義皮卡的多功能屬性。
車身設計方面，鋒坦Frontier Pro采用雙色涂裝方案，黑色后視鏡與輪轂搭配AT專業越野輪胎，營造出兼具時尚感與野性氣質的視覺效果。燃油版車型長寬高分別為5520×1960×1950mm，軸距達3300mm，提供寬敞的乘員艙與貨箱空間。車頂預留行李架導軌槽，支持加裝車頂帳篷或儲物箱，滿足長途旅行需求。側裙部位通過強化防護結構與空氣動力學優化，在提升越野通過性的同時降低高速行駛風噪。車尾設計形成前后呼應，貫穿式LED尾燈采用分段式光源布局，集成動態流水轉向功能，夜間辨識度顯著提升。寬大擾流板與隱藏式雙邊共兩出排氣設計，既強化運動氣質，又通過優化氣流路徑改善高速行駛穩定性。
內飾空間突破傳統皮卡工具化定位，全液晶儀表與14.6英寸中控屏構成雙屏交互系統，搭載的智能車機支持語音控制、手機互聯等功能，可實現導航、影音娛樂及空調系統的全場景語音操作。延續日產“移動大沙發”設計理念，車內采用大面積軟性材質包裹，真皮多功能方向盤提供細膩觸感，座椅支撐性與包裹性經過優化，在硬派越野基調中融入豪華舒適元素。空間布局上，前排座椅支持多向電動調節，后排腿部空間表現優于同級競品，滿足家庭出行需求。
動力系統搭載2.3T柴油發動機，最大功率140千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速箱與分時四驅系統。專業越野懸架組合經過精細化調校，前200mm、后225mm的懸掛行程可有效吸收路面沖擊，配合低速四驅模式與差速鎖功能，在陡坡、深坑、駝峰路等復雜路況下保持穩定性。NVH優化方面，通過發動機艙隔音棉、雙層隔音玻璃及隱藏式排氣設計，將車內噪音控制在舒適區間，打破傳統柴油皮卡噪音大的固有印象。這款融合越野性能與城市舒適性的全球化車型，能否在細分市場開辟新賽道，值得持續關注。
