上汽大眾近日對外披露了2025年銷售業績，全年終端銷量突破106萬輛，連續多年保持百萬級銷售規模。其中12月單月銷量達9.6萬輛，環比增幅達10.9%，為全年銷售畫上圓滿句號。在燃油車市場持續深耕的同時，企業新能源轉型步伐顯著加快，形成"油電雙驅"的發展格局。
燃油車領域，上汽大眾通過"油電同智"戰略實現突破性發展。途昂Pro、途觀L Pro、帕薩特Pro、朗逸Pro組成的Pro家族矩陣，將智能駕駛輔助系統與燃油動力完美融合，帶動大眾品牌蟬聯合資單一品牌銷量冠軍。數據顯示，燃油車市場占有率保持穩中有升態勢，四款智能化車型成為細分市場標桿產品。
高端市場方面，上汽奧迪全年交付47,258輛新車，同比增幅達23%。全新A5L Sportback憑借智能豪華配置開辟新賽道，AUDI品牌首款電動車E5 Sportback則成功切入智電豪華市場。值得注意的是，企業同步推進服務網絡升級，全國新增32家奧迪城市展廳，渠道建設與產品創新形成協同效應。
新能源轉型成為2025年最大亮點。企業技術中心負責人透露，2026年將推出7款全新新能源車型，涵蓋純電、混動、增程三大技術路線。其中AUDI品牌第二款車型E7X已進入量產準備階段，北京車展期間將揭開神秘面紗。備受關注的ID. ERA新序列首款旗艦車型，本月將率先公布外觀設計，該系列將采用全新電子電氣架構，支持L4級自動駕駛技術儲備。
在體系能力建設層面，上汽大眾完成三大研發中心升級改造，新建的電池實驗室具備全氣候模擬測試能力。渠道網絡方面，全國新增150家新能源專屬展廳，充電網絡覆蓋主要城市核心商圈。這些基礎建設為2026年產品大年奠定堅實基礎，形成從技術研發到市場服務的完整閉環。
