近期，吉利汽車（00175）在港股市場(chǎng)引發(fā)關(guān)注，股價(jià)呈現(xiàn)顯著上漲態(tài)勢(shì)，漲幅一度超過(guò)5%。截至某一時(shí)刻統(tǒng)計(jì)，其股價(jià)攀升3.43%，以17.5港元的價(jià)格報(bào)收，當(dāng)日成交額達(dá)到14.18億港元，市場(chǎng)活躍度明顯提升。

推動(dòng)吉利汽車股價(jià)走強(qiáng)的核心因素，是其旗下品牌極氪的私有化進(jìn)程取得關(guān)鍵進(jìn)展。根據(jù)吉利汽車發(fā)布的公告，涉及極氪私有化及合并事項(xiàng)的交易已滿足所有先決條件，并于2025年12月22日正式落地。這一動(dòng)作標(biāo)志著極氪從紐交所退市后，正式成為吉利汽車的全資附屬公司。

交易完成后，吉利汽車通過(guò)私有化安排，完成了對(duì)極氪全部已發(fā)行股份及美國(guó)存托股份的收購(gòu)。同時(shí)，合并附屬公司與極氪完成整合，極氪作為存續(xù)主體繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。此次資本運(yùn)作不僅優(yōu)化了吉利汽車的股權(quán)結(jié)構(gòu)，也為旗下品牌間的技術(shù)協(xié)同與資源整合奠定了基礎(chǔ)。

作為高端純電市場(chǎng)的參與者，極氪自成立以來(lái)便以多元化產(chǎn)品矩陣覆蓋細(xì)分領(lǐng)域，包括轎跑、MPV、SUV等車型。數(shù)據(jù)顯示，其累計(jì)交付量已突破60萬(wàn)臺(tái)，平均單車價(jià)格接近30萬(wàn)元，在高端市場(chǎng)占據(jù)一定份額。技術(shù)層面，極氪自主研發(fā)的浩瀚架構(gòu)，以及電混系統(tǒng)、智能底盤、輔助駕駛等核心技術(shù)，未來(lái)有望向吉利旗下其他品牌延伸，形成技術(shù)賦能效應(yīng)。