廣汽豐田旗下的經(jīng)典家轎雷凌，在國產(chǎn)新能源車蓬勃發(fā)展的市場環(huán)境下，為順應(yīng)潮流完成煥新升級(jí)，近日以全新車型雷凌L的姿態(tài)正式登場，指導(dǎo)價(jià)12.98萬元起，吸引了不少消費(fèi)者的目光。

外觀方面，雷凌L車身整體延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過在細(xì)節(jié)處增添了不少動(dòng)感元素。溜背造型得以保留，上揚(yáng)的腰線從車頭延伸至車尾，與酷炫的輪轂搭配在一起，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾部分，依舊采用現(xiàn)款經(jīng)典設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組通過中間黑色飾條相連，呈現(xiàn)出類似貫穿式尾燈的效果。后包圍經(jīng)過熏黑處理，并搭配擴(kuò)散器造型，與前臉的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相互呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，新車在尺寸上有了明顯升級(jí)，長寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距達(dá)到2750mm，相比現(xiàn)款雷凌，車長增加了55mm，軸距加長了50mm，為車內(nèi)空間的提升奠定了基礎(chǔ)。

進(jìn)入車內(nèi)，雷凌L的內(nèi)飾變化十分顯著。新車采用了豐田最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，整體布局與新一代卡羅拉相似。其中，12.9英寸懸浮式中控屏和8.8英寸全液晶儀表組成的雙屏組合格外吸睛，科技感十足。在智能化配置上，新車全系標(biāo)配高性能8155P芯片，確保車機(jī)運(yùn)行流暢，不出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。車機(jī)系統(tǒng)支持華為HiCar 5.0、Carlink等多種互聯(lián)功能，還搭載了TSS 3.0智行安全系統(tǒng)，智能化表現(xiàn)緊跟時(shí)代步伐。

動(dòng)力系統(tǒng)上，雷凌L為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。除了延續(xù)現(xiàn)款的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混動(dòng)系統(tǒng)外，還新增了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與目前在售的凱美瑞2.0GVP車型同款，最大功率126千瓦，最大扭矩205牛·米，能夠滿足那些追求更充沛動(dòng)力表現(xiàn)的消費(fèi)者的需求。