在專業長途穿越領域，一款極具競爭力的新車型正式登場——二代哈弗H9穿越版。這款車沒有選擇在傳統展廳舉辦上市活動，而是開啟了一場從拉薩到墨脫、長達1400余公里的雅江沿線“越野遠征”，以原廠專業穿越配置，重新詮釋了長途穿越的全新定義，讓“人人都能實現穿越夢想”不再是一句空談，而是實實在在呈現在消費者面前。
長途穿越過程中，油量和路況是兩大令人頭疼的問題，二代哈弗H9穿越版針對這兩點給出了全面且系統的解決方案。在油量保障方面，它原廠配備131L雙油箱，由78L主油箱和53L副油箱組成，兩個油箱各自擁有獨立油泵，即便在無人區行駛，也無需擔憂供油問題。動力系統上，搭載2.4T柴油發動機與9AT變速箱，滿油狀態下續航里程可達1400公里，從拉薩到墨脫全程無需中途加油，一路暢行。以往，這種雙油箱配置多見于豪華品牌的海外版車型，如今哈弗將其變為國內消費者可直接購買的原廠標配，省去了后期改裝的麻煩，既省心又合規。
面對復雜路況，二代哈弗H9穿越版同樣表現出色。新車車身相較于普通版抬高30mm，最小離地間隙提升至235mm，接近角和通過角也經過優化。標配的265/65 R18 AT全地形輪胎，胎壁厚實、花紋深邃，無論是砂石路、泥濘路還是坑洼路段，都能輕松應對。越野配置堪稱頂級，TOD+Mlock+前后鎖“三把鎖”一應俱全，駕駛模式從7種增加到9種，新增的巖石模式和專家模式，讓越野新手在模式提示下也能從容應對復雜路況，而越野老手則能借助這些配置，盡情享受駕駛樂趣。低速越野巡航、坦克轉彎以及能看到底盤的540°全景影像等功能，無論是窄路會車還是通過障礙，都讓駕駛者心中有底。
許多人認為越野車型要么“皮實但舒適性差”，要么“配置豐富卻不耐用”，二代哈弗H9穿越版則打破了這一固有偏見。它并非簡單堆砌配置，而是從整車設計層面兼顧可靠性與舒適性。長城在柴油技術領域深耕多年，擁有眾多專利且銷量領先，這套柴油動力系統預熱迅速，高溫天氣散熱能力強，即便前往高原、極寒地區也能正常工作。底盤、懸架等關鍵部位用料升級，防腐、耐磨性能更強，輪眉等易刮蹭部位采用皮紋材質，日常駕駛無需小心翼翼。原廠品質保障更讓人安心，提供5年或15萬公里整車質保，首任車主還可享受發動機、變速箱終身質保，相比后期改裝車輛，可靠性更高，長途旅行更放心。
在舒適性方面，二代哈弗H9穿越版將長途穿越從“艱苦修行”轉變為“愜意享受”。車內空間寬敞，二排乘坐三人也不顯擁擠，后排座椅可純平放倒，方便放置行李、露營裝備，也可供乘客休息。座椅設計十分用心，靠背采用9層填充，坐墊為8層填充，材質親膚且耐磨，長途乘坐不硌腰、不酸腿。針對柴油車噪音大的問題，整車優化風噪，發動機采取7項降噪措施，并配備多處隔音、吸噪材質，車內環境安靜舒適。懸架經過重新調校，能有效過濾顛簸，即便行駛在爛路上，車內也不會過于晃動。L2級智能輔助駕駛系統可在高速行車時幫助保持車道、跟車，減輕駕駛疲勞；IBC集成式電子助力制動反應靈敏，剎車更有信心，讓遠征之旅更加輕松。
以往，想要進行專業長途穿越，要么購買價格高昂的豪華越野車，要么購買普通車輛后花費大量資金進行改裝，門檻較高。二代哈弗H9穿越版則大幅降低了這一門檻，其限時優惠換新價僅23.29萬元起，價格僅為同級別豪華越野車奔馳G級、路虎衛士的三分之一左右，卻能提供相近的核心穿越性能。而且，它還標配2.5噸拖車資質，可拖掛房車、摩托或UTV等，極大地拓寬了戶外生活半徑。現在訂車，還可免費獲得價值5000元的石青灰定制色，外觀顏值也十分出眾。
