寶馬集團近日宣布，其自主研發(fā)的AI智能體平臺“蓋亞”（GAIA，Group Artificial Intelligence Assistant）已在中國市場正式啟用。這一舉措標志著寶馬向人工智能驅(qū)動型企業(yè)轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步，成為國內(nèi)首批在汽車制造領(lǐng)域部署企業(yè)級AI智能體平臺的企業(yè)之一，重新定義了人工智能在業(yè)務(wù)全鏈條中的價值創(chuàng)造模式。

今年早些時候，寶馬集團在中國發(fā)布了360度全鏈AI戰(zhàn)略，明確將AI技術(shù)深度融入從研發(fā)到服務(wù)的全價值鏈。作為該戰(zhàn)略的核心落地項目，“蓋亞”平臺承擔著連接數(shù)據(jù)、系統(tǒng)與人員的數(shù)字化樞紐角色。在AI2.0時代，這一平臺將加速本土創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建，挖掘新業(yè)務(wù)增長點，并推動企業(yè)內(nèi)部跨部門的高效協(xié)同。華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官寶思齊女士強調(diào)：“‘蓋亞’不僅是技術(shù)平臺，更是賦能員工、重塑智能制造體系的智能基座，將持續(xù)推動產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率與用戶體驗的同步提升。”

平臺命名靈感源自希臘神話中的大地女神蓋亞，象征其作為寶馬全域AI能力的“孕育者”與“賦能者”的定位。該平臺被設(shè)計為“智能體的操作系統(tǒng)”，能夠為研發(fā)、生產(chǎn)、客戶交互等全價值鏈提供定制化解決方案。例如，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)流程智能優(yōu)化，在客戶服務(wù)領(lǐng)域支持生成式對話，在研發(fā)階段通過仿真模擬與生成式設(shè)計提升創(chuàng)新效率，使AI能力滲透至企業(yè)運營的每個細節(jié)。

技術(shù)普惠性是“蓋亞”平臺的核心優(yōu)勢。通過提供低代碼自助服務(wù)，平臺大幅降低了AI應(yīng)用門檻，即使非技術(shù)背景的員工也能在安全合規(guī)的環(huán)境中快速開發(fā)應(yīng)用。員工可自主創(chuàng)建自助工具、調(diào)用現(xiàn)有解決方案、集成定制化功能，甚至管理企業(yè)知識資產(chǎn)。這種“人人可用、處處能及”的模式，使員工既能作為使用者通過現(xiàn)有應(yīng)用創(chuàng)造價值，也能作為創(chuàng)造者開發(fā)新工具。平臺同時整合了寶馬自研技術(shù)與外部AI創(chuàng)新成果，避免對單一供應(yīng)商的依賴，并通過內(nèi)置管理框架確保所有應(yīng)用符合安全規(guī)范與監(jiān)管要求，構(gòu)建起統(tǒng)一的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)體系，提升信息一致性與分析深度。

在沈陽生產(chǎn)基地，AI技術(shù)已深度融入生產(chǎn)運營。質(zhì)量管控系統(tǒng)中，基于大語言模型的質(zhì)量AI助手（QBBA）可協(xié)助工程師快速診斷車輛問題并生成報告，助力“零缺陷”目標實現(xiàn)；備件管理環(huán)節(jié)，非生產(chǎn)物料替換件識別系統(tǒng)通過文本、圖像與參數(shù)三重驗證，精準推薦替代件，預計減少備件種類10%，降低庫存成本約5%；智能維修虛擬專家則將隱性經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化知識庫，縮短人才培養(yǎng)周期，強化企業(yè)知識驅(qū)動能力。這些應(yīng)用不僅為當前生產(chǎn)提供支撐，更為2026年國產(chǎn)新世代BMW iX3的量產(chǎn)做好技術(shù)儲備。

寶馬的AI轉(zhuǎn)型之路早有布局。2018年，企業(yè)開始在中國探索AI應(yīng)用；2022年，自研“燈塔”（BEACON）平臺上線，作為底層技術(shù)基座為生產(chǎn)制造與業(yè)務(wù)運營提供數(shù)字支撐。隨著“蓋亞”平臺的啟用，“燈塔”將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)引擎作用，支持AI模型規(guī)模化擴展，強化“蓋亞”的本土場景適配能力。從單點技術(shù)應(yīng)用到智能體平臺生態(tài)，寶馬正構(gòu)建覆蓋全鏈條的AI體系，開啟“人機協(xié)同”新范式，為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供實踐范本。