全球規(guī)模最大的汽車安全試驗(yàn)中心近日在浙江寧波正式啟用，該中心憑借多項(xiàng)全球領(lǐng)先的技術(shù)指標(biāo)和測(cè)試能力，成為汽車安全驗(yàn)證領(lǐng)域的新標(biāo)桿。其占地面積及測(cè)試功能覆蓋范圍均創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄，不僅滿足中國(guó)市場(chǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，更可一次性完成全球主流市場(chǎng)的法規(guī)認(rèn)證與前瞻性研發(fā)驗(yàn)證。

中心的核心設(shè)施之一是全球最長(zhǎng)的室內(nèi)汽車安全碰撞測(cè)試跑道，總長(zhǎng)度達(dá)293.39米。這條跑道的設(shè)計(jì)突破了傳統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景的局限，能夠完整復(fù)現(xiàn)真實(shí)交通事故中的復(fù)雜碰撞過(guò)程。測(cè)試車輛可加速至每小時(shí)120公里，并在碰撞前模擬緊急制動(dòng)，隨后通過(guò)減速完成多階段碰撞驗(yàn)證。跑道一端配備的四面旋轉(zhuǎn)碰撞壁為全球首創(chuàng)，可高效測(cè)試車輛在不同角度下的碰撞性能，包括100%正面碰撞、50%偏置碰撞及小角度重疊碰撞等場(chǎng)景。據(jù)技術(shù)人員介紹，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)將單個(gè)高速碰撞試驗(yàn)的準(zhǔn)備時(shí)間從兩天縮短至半天，顯著提升了研發(fā)效率。

在主動(dòng)安全測(cè)試領(lǐng)域，該中心構(gòu)建了覆蓋264種極端環(huán)境的模擬系統(tǒng)。室內(nèi)全天候試驗(yàn)室集成了全球50余個(gè)國(guó)家的氣候與道路數(shù)據(jù)，可精準(zhǔn)模擬雨、雪、霧等復(fù)雜天氣條件，徹底解決了傳統(tǒng)室外測(cè)試受天氣制約的難題。研發(fā)人員無(wú)需等待特定天氣窗口，即可完成車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)的全場(chǎng)景驗(yàn)證，大幅縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。

試驗(yàn)中心的技術(shù)突破不僅體現(xiàn)在硬件設(shè)施上，更體現(xiàn)在多個(gè)“首創(chuàng)”功能的集成。其中，全球最大的汽車環(huán)境風(fēng)洞可模擬從零下40攝氏度到零上60攝氏度的極端溫度，以及高海拔、強(qiáng)降雨等氣候條件；國(guó)內(nèi)首個(gè)0至180度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)碰撞測(cè)試區(qū)，支持任意角度的碰撞模擬；行人保護(hù)與數(shù)字化形變分析系統(tǒng)的整合，則實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛安全性能的全方位評(píng)估。

隨著智能新能源汽車的普及，信息安全成為新的測(cè)試重點(diǎn)。中心內(nèi)的全球車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)室可對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、漏洞挖掘、AI安全等八個(gè)維度展開(kāi)海量測(cè)試，確保車輛在數(shù)字化時(shí)代的運(yùn)行安全。量子信息安全技術(shù)的引入尤為引人注目——該中心成為首家將量子加密接入國(guó)家骨干網(wǎng)的企業(yè)，其安全運(yùn)營(yíng)大腦系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所有車型的潛在威脅，構(gòu)建起覆蓋全生命周期的信息安全防護(hù)網(wǎng)。

在碰撞測(cè)試假人領(lǐng)域，中心配備了60余個(gè)高精度仿真假人，涵蓋兒童、成年男性及女性等不同體型。這些假人內(nèi)置上百個(gè)傳感器，可在碰撞瞬間采集加速度、位移、力量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為安全性能評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)。其中，一具價(jià)值1200萬(wàn)元的頂級(jí)假人代表了行業(yè)最高技術(shù)水準(zhǔn)，其肋骨結(jié)構(gòu)可精確測(cè)量空間變形量，生物仿真度達(dá)到全新高度。更值得關(guān)注的是，該假人的所有部件均實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)與制造，從石墨與鋼材復(fù)合的肋骨材料到精密連接工藝，均突破了國(guó)外技術(shù)壟斷。