在智能化與電動(dòng)化浪潮席卷全球汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下，中國(guó)品牌正以破竹之勢(shì)沖擊高端市場(chǎng)。近日，嵐圖汽車以一場(chǎng)融合東方美學(xué)與前沿科技的發(fā)布會(huì)，正式推出旗艦轎車追光L，以“破曉”之名叩響豪華轎車市場(chǎng)的大門。這款集五大旗艦實(shí)力于一身的車型，不僅以27.99萬至30.99萬元的售價(jià)刷新中大型插混轎車價(jià)值標(biāo)桿，更通過終身免費(fèi)三電質(zhì)保、五年基礎(chǔ)保養(yǎng)等六大無憂服務(wù)，為中國(guó)高端用戶帶來前所未有的用車體驗(yàn)。

作為嵐圖年度壓軸之作，追光L的誕生承載著品牌突破的雄心。當(dāng)SUV與MPV市場(chǎng)已現(xiàn)中國(guó)品牌身影，豪華轎車領(lǐng)域仍是待攻克的最后堡壘。嵐圖汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)盧放直言：“這款車是東方文化自信與科技實(shí)力的深度融合，既要滿足用戶對(duì)社交價(jià)值、安全品質(zhì)的多元需求，更要重新定義中國(guó)高端轎車的標(biāo)準(zhǔn)。”數(shù)據(jù)顯示，嵐圖11月交付量突破2萬輛實(shí)現(xiàn)十連漲，追光L的登場(chǎng)無疑將為其高端陣營(yíng)注入更強(qiáng)動(dòng)能。

技術(shù)突破是追光L的立身之本。其搭載的全域800V嵐海智能超混技術(shù)，以“三電合一”的創(chuàng)新架構(gòu)打破傳統(tǒng)油電邊界。作為全球首款同時(shí)配備5C超充、63kWh大電池的PHEV轎車，追光L創(chuàng)下410km純電續(xù)航紀(jì)錄，20%-80%電量快充僅需12分鐘，即便在-25℃極寒環(huán)境下仍能保持高效充電。更令人矚目的是其45.18%熱效率的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合智能能量管理系統(tǒng)，饋電油耗低至4.9L/100km，讓5秒級(jí)加速性能與經(jīng)濟(jì)性不再對(duì)立。

設(shè)計(jì)層面，追光L以“天地鯤鵬”為哲學(xué)內(nèi)核，將東方美學(xué)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代工業(yè)語(yǔ)言。5125mm車長(zhǎng)與3010mm軸距構(gòu)建出恢弘體量，前臉“鯤鵬展翼”造型與“擊水三千”LED大燈相得益彰，20英寸「光暉」輪轂的懸浮車標(biāo)設(shè)計(jì)更添細(xì)節(jié)巧思。該車斬獲2025年MUSE設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)，提供金耀黑、杜若白等6種配色方案，其中雙拼車身采用獨(dú)特涂裝工藝，確保色差精度控制在0.01mm以內(nèi)。

步入座艙，4.2m2的實(shí)得面積與1.21㎡全景天幕營(yíng)造出移動(dòng)大平層的空間感。全系標(biāo)配的10層結(jié)構(gòu)云朵座椅，通過快慢回彈層實(shí)現(xiàn)柔軟與支撐的平衡，副駕零重力座椅更可實(shí)現(xiàn)121°腿部與120°腰部零壓角。23個(gè)發(fā)聲單元的VOYAH Sound音響系統(tǒng)，結(jié)合RNC主動(dòng)降噪技術(shù)，將車內(nèi)噪音控制在32分貝以下。6.6L智能冷暖箱與256色氛圍燈的加入，讓五感奢享體驗(yàn)貫穿每個(gè)細(xì)節(jié)。

智能安全領(lǐng)域，追光L構(gòu)建起“華為生態(tài)+全域防護(hù)”的雙重壁壘。被動(dòng)安全方面，2000Mpa一體式門環(huán)與琥珀電池2.0形成雙重保護(hù)，后者通過6倍國(guó)標(biāo)托底沖擊測(cè)試，配合24小時(shí)云BMS預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池安全零事故。主動(dòng)安全層面，華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)130km/h緊急制動(dòng)，RAEB后向制動(dòng)功能已累計(jì)避免超4萬次碰撞風(fēng)險(xiǎn)。Oeko-tex母嬰級(jí)面料與后排隱私玻璃的配置，則將健康與私密性提升至新高度。

駕控性能上，追光L以30萬級(jí)價(jià)格提供百萬級(jí)體驗(yàn)。其智能魔毯底盤集成空氣懸架與CDC主動(dòng)減震，通過ADAS攝像頭預(yù)判路況實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將轉(zhuǎn)彎半徑壓縮至5.55米，配合“蟹行模式”輕松應(yīng)對(duì)窄路會(huì)車。全系標(biāo)配的智能四驅(qū)系統(tǒng)支持八種駕駛模式，其中“越臺(tái)模式”可將離地間隙提升至161mm，通過性媲美SUV車型。

從技術(shù)參數(shù)到用戶體驗(yàn)，追光L的每個(gè)細(xì)節(jié)都在詮釋新時(shí)代豪華的內(nèi)涵。當(dāng)中國(guó)品牌在新能源賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車，這款承載文化自信與科技實(shí)力的旗艦轎車，正以破曉之勢(shì)照亮中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新征程。對(duì)于追求品質(zhì)與價(jià)值的時(shí)代精英而言，追光L或許正是他們期待已久的新能源夢(mèng)想之車。