在硬派越野領(lǐng)域，一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)——二代哈弗H9穿越版正式登場(chǎng)，為長(zhǎng)途越野愛(ài)好者帶來(lái)了全新選擇。這款車(chē)以硬核配置和親民價(jià)格，試圖打破高端越野市場(chǎng)的既有格局，讓更多人能夠享受到越野穿越的樂(lè)趣。

二代哈弗H9穿越版在上市前就進(jìn)行了一場(chǎng)極具挑戰(zhàn)性的測(cè)試。它沿著雅江沿線(xiàn)開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)1400余公里的越野遠(yuǎn)征，在實(shí)戰(zhàn)中充分驗(yàn)證了自身的實(shí)力。新車(chē)針對(duì)長(zhǎng)途穿越過(guò)程中用戶(hù)面臨的諸多痛點(diǎn)，打造了一套系統(tǒng)性的原廠(chǎng)解決方案。這一舉措意義重大，不僅免去了用戶(hù)后期改裝可能面臨的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，還避免了因改裝導(dǎo)致性能不確定性的問(wèn)題，讓用戶(hù)能夠更加安心地開(kāi)啟越野之旅。

續(xù)航能力是長(zhǎng)途越野的關(guān)鍵。二代哈弗H9穿越版搭載了131L雙油箱設(shè)計(jì)，雙油泵獨(dú)立工作，滿(mǎn)油狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)1400公里的無(wú)補(bǔ)給續(xù)航。這一出色的續(xù)航表現(xiàn)，使其能夠輕松應(yīng)對(duì)戈壁、荒漠等復(fù)雜路況，讓用戶(hù)在遠(yuǎn)離城市的地方也能暢行無(wú)阻。動(dòng)力方面，新車(chē)匹配了2.4T + 9AT的黃金動(dòng)力組合，扭矩充沛且換擋平順。同時(shí)，柴油動(dòng)力具備快速預(yù)熱和高效散熱能力，即使在極端環(huán)境下，也能保持可靠穩(wěn)定的性能。

越野性能的全面升級(jí)是二代哈弗H9穿越版的一大亮點(diǎn)。它標(biāo)配了TOD + Mlock + 前后鎖的“三把鎖”，還新增了巖石模式與專(zhuān)家模式，將駕駛模式擴(kuò)展至9種。車(chē)輛配備了AT越野輪胎、低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎及540°全景影像等配置，無(wú)論是越野新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老炮，都能從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。車(chē)身升高30mm后，最小離地間隙和通過(guò)角顯著提升，底盤(pán)、懸架等關(guān)鍵部位用料扎實(shí)，防腐耐磨性能優(yōu)異。而且，新車(chē)標(biāo)配2.5噸拖車(chē)資質(zhì)，進(jìn)一步拓展了戶(hù)外出行的半徑。

除了強(qiáng)大的越野性能，二代哈弗H9穿越版在舒適性方面也表現(xiàn)出色。車(chē)內(nèi)空間超大，后排座椅可純平放倒，大大提升了后備廂的儲(chǔ)物能力。座椅采用多層支撐設(shè)計(jì)，材質(zhì)親膚耐磨，配合整車(chē)降噪處理和升級(jí)后的懸架，為駕乘人員帶來(lái)了靜謐舒適的體驗(yàn)。車(chē)輛還配備了L2級(jí)輔助駕駛、IBC集成式電子助力制動(dòng)等配置，有效降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

為了吸引更多消費(fèi)者，二代哈弗H9穿越版在上市時(shí)推出了涵蓋現(xiàn)金禮、置換禮、金融禮等在內(nèi)的6重禮遇。限時(shí)享受15000元現(xiàn)金優(yōu)惠，本/外品置換補(bǔ)貼10000元，至高12萬(wàn)36期0息金融支持，更有整車(chē)5年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，首任車(chē)主還可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器終身質(zhì)保等權(quán)益。新車(chē)建議零售價(jià)為25.79萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)23.29萬(wàn)元起，如此親民的價(jià)格搭配豪華越野車(chē)的核心性能，讓更多人有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的越野穿越夢(mèng)想。