在高端轎車市場(chǎng)持續(xù)進(jìn)階的背景下，嵐圖汽車以“破曉”之名推出旗艦轎車追光L，攜Max版與Ultra版雙車型正式登場(chǎng)，售價(jià)分別為27.99萬(wàn)元與30.99萬(wàn)元。新車不僅以五大旗艦實(shí)力重塑豪華體驗(yàn)，更通過(guò)首任車主六大無(wú)憂服務(wù)權(quán)益降低購(gòu)車門檻，包括終身免費(fèi)三電質(zhì)保、五年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等總價(jià)值5.2萬(wàn)元的福利，疊加3年0息金融方案，精準(zhǔn)切中高端用戶需求。

追光L的入局，標(biāo)志著中國(guó)品牌在轎車領(lǐng)域的深度突破。嵐圖汽車董事長(zhǎng)盧放指出，當(dāng)前智能化與電動(dòng)化浪潮下，中國(guó)品牌已在SUV、MPV市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)，但轎車作為品牌向上的核心戰(zhàn)場(chǎng)，尤其是豪華轎車細(xì)分領(lǐng)域，仍需技術(shù)革新與文化自信的雙重賦能。追光L以“東方文化融合頂尖科技”為內(nèi)核，通過(guò)五大旗艦實(shí)力——美學(xué)設(shè)計(jì)、座艙體驗(yàn)、三電技術(shù)、智能安全與底盤配置，重新定義新時(shí)代豪華轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)計(jì)層面，追光L以“天地鯤鵬”為靈感，將東方哲學(xué)中的“極、潤(rùn)、雅”融入車身線條，斬獲2025年MUSE設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)。其5125mm車長(zhǎng)與3010mm軸距構(gòu)建出恢弘氣場(chǎng)，提供金耀黑、金鑾紅雙拼色等6種配色選擇。前臉“鯤鵬展翼”造型搭配“擊水三千”LED大燈，20英寸「光暉」輪轂與懸浮車標(biāo)在行駛中形成動(dòng)靜相宜的視覺(jué)張力，細(xì)節(jié)處彰顯中式豪華的獨(dú)特韻味。

座艙體驗(yàn)上，追光L以“五感全維”為理念，打造4.2m2超大車內(nèi)空間。1.21㎡全景天幕搭配分段式遮陽(yáng)簾，實(shí)現(xiàn)99.9%紫外線隔絕；車內(nèi)高頻接觸面100%軟包覆蓋，輔以地中海白栓木裝飾，營(yíng)造典藏級(jí)質(zhì)感。全系標(biāo)配10層結(jié)構(gòu)云朵座椅，副駕零重力座椅支持121°腿部與120°腰部零壓角，配合23個(gè)發(fā)聲單元的VOYAH Sound音響、RNC主動(dòng)降噪與雙層夾膠玻璃，構(gòu)建出兼具靜謐性與沉浸感的移動(dòng)空間。6.6L智能冷暖箱、256色氛圍燈與超大美妝鏡的加入，進(jìn)一步滿足用戶對(duì)奢享生活的多元期待。

三電技術(shù)是追光L的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。作為行業(yè)首款全域800V智能超混PHEV轎車，其搭載的嵐海超混技術(shù)集成5C超充與63kWh大容量電池，創(chuàng)下混動(dòng)轎車純電續(xù)航410km、20%-80%電量快充12分鐘的全球紀(jì)錄，即使在-25°C極寒環(huán)境下仍能高效補(bǔ)能。能效方面，新車熱效率突破45.18%，CLTC饋電油耗低至4.9L/100km，兼顧動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)性，破解用戶續(xù)航焦慮。

智能安全領(lǐng)域，追光L融合華為生態(tài)與全域防護(hù)科技。被動(dòng)安全采用2000Mpa一體式加強(qiáng)門環(huán)與琥珀電池2.0，通過(guò)6倍國(guó)標(biāo)托底沖擊測(cè)試，實(shí)現(xiàn)“不漏液、不起火、不爆炸”；智能安全層面，華為乾崑智駕ADS4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5支持130km/h AEB主動(dòng)剎停，全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0已為用戶規(guī)避超4萬(wàn)次潛在風(fēng)險(xiǎn)。車內(nèi)Oeko-tex母嬰級(jí)面料與后排隱私玻璃的配置，則從健康與私密性角度提升用戶體驗(yàn)。

底盤配置上，追光L以30萬(wàn)級(jí)價(jià)格下放百萬(wàn)級(jí)技術(shù)，搭載空氣懸架、CDC主動(dòng)減震與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。空氣懸架支持65mm高度調(diào)節(jié)，配合ADAS攝像頭預(yù)判路面，高速行駛穩(wěn)定性媲美轎車，復(fù)雜路況通過(guò)性接近SUV；后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)⑥D(zhuǎn)彎半徑縮小至5.55米，并支持“蟹行模式”，輕松應(yīng)對(duì)窄路會(huì)車等場(chǎng)景。八種駕駛模式覆蓋經(jīng)濟(jì)、舒適、雪地等全場(chǎng)景需求，“越臺(tái)模式”下離地間隙可達(dá)161mm，“尊享模式”則通過(guò)優(yōu)化踏板反饋降低暈車概率，實(shí)現(xiàn)駕控與舒適的平衡。