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別克至境世家上市:以高端配置與智能科技,重塑新能源商務(wù)MPV格局

   發(fā)布時(shí)間:2025-12-07 10:24 作者:周偉

上汽通用別克高端新能源子品牌“至境”迎來(lái)重要時(shí)刻,其旗艦MPV車型至境世家正式上市。此次共推出尊享版與奢享版兩款車型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為43.99萬(wàn)元和46.99萬(wàn)元,為高端商務(wù)MPV市場(chǎng)注入新活力。

別克至境世家基于“逍遙”超級(jí)融合整車架構(gòu)打造,這一架構(gòu)于今年4月隨“至境”品牌一同公布。該架構(gòu)具備強(qiáng)大的兼容性,可實(shí)現(xiàn)MPV、SUV、轎車三種車身形式,涵蓋純電、插混、增程三種新能源技術(shù),以及前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)方式的研發(fā)生產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,至明年4月,別克將推出6款基于該架構(gòu)的全新新能源車型,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

在外觀設(shè)計(jì)上,至境世家靈感源自灣流私人飛機(jī),線條流暢且型面飽滿,風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd。車身尺寸為5260/2023/1820mm,軸距達(dá)3160mm。采用12層雙色涂裝工藝,晶鉆展翼大燈支持7種自適應(yīng)照明模式;光羽流焰貫穿式尾燈內(nèi)嵌257顆超紅光LED,在惡劣天氣下也能保持出色的穿透力。車輛搭載云臺(tái)式超低禮賓空懸,支持前后軸同時(shí)下降,車身高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)80mm,配合超寬禮賓踏步和分段式長(zhǎng)扶手,盡顯豪華與便捷。手勢(shì)智控滑移門的設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn),落座后揮手即可輕松關(guān)門。

進(jìn)入車內(nèi),至境世家展現(xiàn)出極致的空間利用與舒適配置。艙內(nèi)長(zhǎng)度超過(guò)3.6米、高度超過(guò)1.3米,車身寬度利用率達(dá)80%。采用超330mm三排電滑軌配合劇院式三排座椅布局,第二排行業(yè)首創(chuàng)的多姿態(tài)零重力座椅,可根據(jù)一、三排乘客的狀態(tài)和位置,自適應(yīng)調(diào)節(jié)零重力姿態(tài),提供最大可伸展的舒適坐躺角度。后備箱空間同樣出色,630L - 2056L的容量,滿座時(shí)可容納2只24吋行李箱和13只20吋行李箱,滿足商務(wù)出行和家庭旅行的多樣需求。

高端配置方面,至境世家毫不吝嗇。三排全粒面Nappa高級(jí)真皮座椅、海島超纖麂皮絨頂襯、15mm絨高超厚澳洲羊毛地毯、24小時(shí)不斷電冷暖恒溫冰箱、4個(gè)50W手機(jī)無(wú)線快充槽、前排椅背多功能拓展接口以及豪華翻折小桌板等一應(yīng)俱全。同時(shí),搭載“五恒”大健康座艙,集成恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜五大功能,為車內(nèi)人員營(yíng)造健康舒適的環(huán)境。

智能化是至境世家的一大核心競(jìng)爭(zhēng)力。采用高通SA8775P芯片,AI算力高達(dá)72TOPS,搭載8屏數(shù)字空間,二排配備雙5.5吋智慧移動(dòng)管家屏。AI大模型語(yǔ)音助手融合文心一言、豆包、DeepseekR1三大AI模型,能夠提供涵蓋搜索、創(chuàng)作、繪畫等多領(lǐng)域的人工智能服務(wù),覆蓋車控、系統(tǒng)控制、導(dǎo)航在內(nèi)的700余種全場(chǎng)景指令,還具備情緒陪聊和AI繪畫等特色功能。

動(dòng)力性能上,至境世家搭載“真龍”插混Pro雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,可實(shí)現(xiàn)775N·m的扭矩輸出,零百加速僅需5.8s。續(xù)航方面,擁有224km的CLTC純電續(xù)航,支持3C快充,30% - 80%補(bǔ)能僅需20min,有效緩解用戶的里程焦慮。

輔助駕駛領(lǐng)域,至境世家搭載“逍遙智行”高階輔助駕駛系統(tǒng),率先應(yīng)用Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型和激光雷達(dá)等軟硬件,實(shí)現(xiàn)“無(wú)斷點(diǎn)”城市NOA高階輔助駕駛和“不停車一鍵泊入”功能,提升駕駛的安全性與便利性。

上汽通用總經(jīng)理盧曉表示,別克至境新能源產(chǎn)品加持新一代智艙和輔助駕駛技術(shù)。到2026年,上汽通用新能源產(chǎn)品銷量占比將達(dá)50%以上,2027年達(dá)到60%,并目標(biāo)實(shí)現(xiàn)盈利。在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,別克憑借GL8在商務(wù)MPV細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)主流地位,但面對(duì)汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)以及中國(guó)自主品牌新能源MPV的崛起,別克MPV面臨挑戰(zhàn)。此番上市的至境世家,順應(yīng)了品牌轉(zhuǎn)型需求,重新定義了新能源高端商務(wù)MPV,適配年輕消費(fèi)者對(duì)智能化的追求,同時(shí)強(qiáng)化了別克在商務(wù)車市場(chǎng)的高端品牌效應(yīng)。

 
 
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