在新能源車型占據(jù)主流的當下，仍有部分廠商堅持對傳統(tǒng)燃油車進行迭代升級，豐田全新RAV4榮放便是其中頗具代表性的車型。這款曾在國內(nèi)家用SUV市場留下深刻印記的經(jīng)典車型，在新能源浪潮沖擊下雖影響力有所下滑，但此次換代后以全新姿態(tài)回歸，引發(fā)市場關(guān)注。

此次全新RAV4榮放共推出6款車型，售價區(qū)間為16.98 - 22.88萬元，維持了較高的價格定位。那么，這款新車究竟有哪些亮點，是否值得消費者入手呢？

外觀上，全新RAV4榮放摒棄了以往的圓潤風格，采用源自海外越野版的硬派設(shè)計語言。前臉配備半封閉六邊形進氣格柵，搭配粗壯的雙橫幅裝飾，C字形LED大燈組采用上下雙層日行燈設(shè)計，整體造型方正硬朗。車身側(cè)面線條富有肌肉感，輪眉和側(cè)裙采用黑色防刮材質(zhì)，部分版本搭載源自北美市場的Adventure越野套件，被車迷稱為“小號普拉多”。車尾的全新設(shè)計尾燈組，內(nèi)部點陣式光源點亮后辨識度極高。新車長寬高分別為4620/1855/1680毫米，軸距2690毫米，相比老款長度增加20毫米，后排腿部空間也因空間布局優(yōu)化增加了15毫米。

內(nèi)飾方面，新車提供墨金黑和皎月白兩種配色方案，大面積軟質(zhì)材料包覆提升了質(zhì)感。中控臺采用“功能島”概念，簡化實體按鍵布局，配備三輻式多功能方向盤和電子換擋機構(gòu)。全系標配15.6英寸2.5K超清窄邊中控屏，與8.8英寸液晶儀表盤及高配車型的HUD抬頭顯示組成三屏聯(lián)動。還配備50W無線快充、4處有線快充接口、256色氛圍燈和智能香氛系統(tǒng)，營造出高品質(zhì)駕乘環(huán)境。無線充電面板的半封閉式設(shè)計可防止手機滑動，雙向翻轉(zhuǎn)扶手箱蓋板還能充當小桌板使用，細節(jié)之處盡顯對用戶體驗的考量。

智能座艙方面，新車搭載基于高通驍龍8155P芯片的智能系統(tǒng)，操作流暢順滑。車機系統(tǒng)支持CarLife、CarPlay、HiCar全生態(tài)互聯(lián)，適配不同品牌智能手機。智能語音系統(tǒng)支持四音區(qū)識別和連續(xù)對話功能，可通過自然語音控制導航、音樂、空調(diào)等多項功能。同時，配備豐富的娛樂生態(tài)和應(yīng)用生態(tài)，包括在線導航、音樂、視頻等服務(wù)，并支持OTA在線升級。

輔助駕駛方面，新車全系標配Toyota Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備24個高精度感知硬件，包括7顆攝像頭、5顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達。系統(tǒng)支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、預碰撞安全等核心功能，可實現(xiàn)L2級別駕駛輔助。高配車型搭載的TSS 4.0系統(tǒng)融合全球海量行駛數(shù)據(jù)，能精準預判城區(qū)加塞、高速變道等復雜場景，提供前方交通穿行警示、變道輔助等進階功能。還配備全景監(jiān)控系統(tǒng)、倒車側(cè)后方盲點警示、并線盲區(qū)監(jiān)測等實用安全配置。

動力系統(tǒng)上，豐田堅持油電混合車型研發(fā)，全新RAV4榮放提供燃油版和油電混合兩種動力形式，共三種動力選擇。2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率126千瓦，最大扭矩206牛·米，匹配CVT變速箱，WLTC百公里油耗6.29升；2.0L油電混動系統(tǒng)最大輸出功率144千瓦，百公里綜合油耗低至4.59升；2.5L油電混動系統(tǒng)面向?qū)π阅苡懈咭蟮挠脩簦到y(tǒng)綜合最大功率174千瓦，百公里綜合油耗4.91升，能滿足從日常通勤到長途旅行等多樣化使用場景需求。

底盤操控方面，新車采用前麥弗遜后雙叉臂獨立懸架組合，在舒適性與操控性之間取得良好平衡。四驅(qū)系統(tǒng)因版本而異，汽油版配備DTC動態(tài)扭矩控制四驅(qū)，雙擎版搭載更先進的E - Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，后橋扭矩可在0到80%之間智能分配。四驅(qū)版本還配備下坡輔助控制系統(tǒng)和多地形模式選擇，包括泥沙、碎石、雪地等多種預設(shè)模式，提升非鋪裝路面通過能力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，城市道路輕盈易控，高速行駛穩(wěn)重可靠，為駕駛者帶來充足信心。