比亞迪在歐洲市場再推新作，旗下小型SUV元UP的DM-i混動版本正式亮相海外。這款新增動力車型延續(xù)了國內(nèi)純電版的設(shè)計語言，同時通過混動系統(tǒng)的加入進一步拓展了產(chǎn)品競爭力。根據(jù)官方披露的數(shù)據(jù)，新車純電續(xù)航里程可達90公里，綜合續(xù)航能力突破1000公里，滿足歐洲用戶對長距離出行的需求。

外觀造型方面，新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計，黑色飾板中央鑲嵌小篆字體"元"標(biāo)識，兩側(cè)狹長LED燈組與前保險杠的獨特造型形成層次分明的視覺效果。車身側(cè)面配備半隱藏式門把手，底部黑色飾板與鍍鉻裝飾條的組合強化了越野氣質(zhì)。尾部采用飽滿圓潤的輪廓設(shè)計，橫向貫穿式尾燈與整車風(fēng)格形成呼應(yīng)，BYD字樣尾標(biāo)提升了品牌辨識度。

動力系統(tǒng)尚未公布詳細(xì)參數(shù)，但據(jù)推測將搭載比亞迪第五代DM混動技術(shù)。該技術(shù)由1.5L自然吸氣發(fā)動機與驅(qū)動電機組成，參考現(xiàn)款同平臺車型數(shù)據(jù)，發(fā)動機最大功率預(yù)計為74千瓦，電機最大功率可達160千瓦。這種動力組合既能提供純電駕駛的靜謐性，又可通過混動模式消除里程焦慮。

目前國內(nèi)市場在售的元UP純電版共有4款車型，售價區(qū)間覆蓋7.48萬至11.98萬元。此次歐洲首發(fā)的DM-i版本標(biāo)志著比亞迪正在加速全球化布局，通過多元化的動力方案滿足不同市場的消費需求。混動系統(tǒng)的加入不僅提升了產(chǎn)品續(xù)航表現(xiàn)，也為歐洲用戶提供了更經(jīng)濟的用車選擇。