在湖北武漢舉辦的2025中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，東風(fēng)汽車以“科技東風(fēng) 智聯(lián)未來(lái)”為主題，集中展示了其在數(shù)字化、智能化領(lǐng)域的最新突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用成果。作為連續(xù)六屆參展的“常駐嘉賓”，東風(fēng)汽車此次不僅帶來(lái)了三款整車產(chǎn)品，還通過多項(xiàng)核心科技展品，全面呈現(xiàn)了企業(yè)在新能源、智能化、國(guó)際化三大戰(zhàn)略方向上的創(chuàng)新實(shí)踐。

東風(fēng)汽車副總工程師、戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理?xiàng)顝┒υ陂_幕論壇上分享了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的路徑。他指出，東風(fēng)汽車通過集成創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)效躍升”加速邁進(jìn)。目前，企業(yè)已構(gòu)建起以“太極大模型”為核心，以“天元架構(gòu)”“天元OS”為基礎(chǔ)，以“天元智駕”“天元智艙”為支撐的“一核雙基雙元”技術(shù)體系。這一體系不僅覆蓋乘用車與商用車領(lǐng)域，還通過“單車智能+車路云星一體化”的并行模式，為具身智能技術(shù)底座提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

在乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)汽車的組合輔助駕駛功能滲透率已達(dá)90%，標(biāo)志著智能化技術(shù)的大規(guī)模普及。商用車領(lǐng)域則率先建成“完好率中心”，推動(dòng)車路云協(xié)同技術(shù)在公交、物流、港口等近40個(gè)城市場(chǎng)景中落地應(yīng)用。其中，湖北十堰作為國(guó)家“車路云一體化”試點(diǎn)城市，已實(shí)現(xiàn)七大應(yīng)用場(chǎng)景的商業(yè)化驗(yàn)證。楊彥鼎強(qiáng)調(diào)，這些成果的取得，得益于東風(fēng)汽車堅(jiān)持“自研+共創(chuàng)”模式，與ICT企業(yè)、高校共建創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，共同攻克關(guān)鍵技術(shù)難題。

大會(huì)展區(qū)中，東風(fēng)汽車的三款整車產(chǎn)品成為焦點(diǎn)：東風(fēng)嵐圖泰山以豪華定位展現(xiàn)高端制造實(shí)力，東風(fēng)猛士M817 Max+憑借硬派越野風(fēng)格吸引專業(yè)觀眾，東風(fēng)奕派007+則以科技感設(shè)計(jì)詮釋未來(lái)出行理念。核心控制器、自主芯片、天元智能系統(tǒng)（含架構(gòu)、智艙、智駕）、無(wú)人警務(wù)巡邏車及太極大模型等四項(xiàng)科技展品，系統(tǒng)展示了東風(fēng)汽車在智能網(wǎng)聯(lián)、芯片研發(fā)等領(lǐng)域的全鏈條布局。

楊彥鼎透露，面向“十五五”規(guī)劃，東風(fēng)汽車將繼續(xù)以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，深化新能源、智能化、國(guó)際化戰(zhàn)略，加快向世界一流企業(yè)邁進(jìn)。通過持續(xù)夯實(shí)技術(shù)底座、拓展生態(tài)合作，東風(fēng)汽車正為湖北“支點(diǎn)建設(shè)”和新型工業(yè)化進(jìn)程注入強(qiáng)勁動(dòng)能。