在“我們向上 中國向前”第二屆致敬奮斗者大會上，五菱紅標(biāo)以一場新能源產(chǎn)品盛宴，正式宣告其全面進軍新能源時代。此次大會不僅集結(jié)了五菱紅標(biāo)全系新能源車型，更發(fā)布了引領(lǐng)行業(yè)變革的“天·靈·神”技術(shù)體系，為奮斗者們帶來了一場科技與夢想的雙重盛宴。

作為五菱紅標(biāo)新能源化的重磅之作，五菱榮光EV的首次亮相成為全場焦點。這款基于“揚宏榮之光”家族打造的新能源車型，不僅繼承了家族累計銷量超360萬輛的輝煌基因，更以“一車三動力”的創(chuàng)新設(shè)計，為商用市場提供了前所未有的靈活選擇。榮光EV計劃推出榮光與榮光L兩款車型，預(yù)計于2026年上市，旨在全面滿足多樣化商用場景的需求，引領(lǐng)大微客市場的新能源潮流。

五菱榮光EV的推出，不僅標(biāo)志著五菱紅標(biāo)新能源戰(zhàn)略的深化，更彰顯了其在技術(shù)革新上的硬實力。新車搭載了專為中國商用車正向開發(fā)的“靈犀動力商用增程”系統(tǒng)與“神煉電池商用版”，實現(xiàn)了動力性能、安全表現(xiàn)與經(jīng)濟性的全面升級。同時，新車延續(xù)了榮光家族高性價比、低使用成本與靈活操控的經(jīng)典優(yōu)勢，成為廣大中小微業(yè)主與個體經(jīng)營者的理想創(chuàng)富伙伴。

支撐五菱紅標(biāo)全面新能源化的，是其背后強大的“天·靈·神”技術(shù)體系。該體系以智能制造、平臺架構(gòu)、核心三電與智能生態(tài)為核心，系統(tǒng)性解決了新時代奮斗者在創(chuàng)富路上的核心痛點。其中，“天嶼智造”作為新智造的代表，通過全球首創(chuàng)的智能島制造體系（I2MS），顛覆了傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)模式，為用戶帶來了“更多選擇、更快提車、更好品質(zhì)”的卓越體驗。這一創(chuàng)新成果不僅榮獲“中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎”，更入選了首批國家領(lǐng)航級智能工廠項目培育公示名單，引領(lǐng)行業(yè)智造潮流。

在新技術(shù)方面，“天·靈·神”技術(shù)體系同樣展現(xiàn)出引領(lǐng)性創(chuàng)新。天輿架構(gòu)基于兩千多萬用戶創(chuàng)富場景，創(chuàng)新打造積木式車身與模塊化底盤，為千行萬業(yè)定制創(chuàng)富神車；靈犀動力3.0首創(chuàng)商用車多能源驅(qū)動架構(gòu)，實現(xiàn)動力更強、跑得省、跑得遠；與之匹配的“神煉電池商用版”，憑借300萬新能源碰撞“零自燃”的安全基因，為用戶帶來“多快好省”的體驗。靈語座艙與靈眸輔助駕駛提供乘用車級智能體驗，集成限高限重提醒、行業(yè)內(nèi)首個適配CDR中國數(shù)字調(diào)頻應(yīng)急廣播等功能，搭配AEB自動緊急制動、車道保持、疲勞監(jiān)測、全景影像等安全配置，讓多拉快跑更安全。所有這一切，都由“天機智算中心”提供算力支撐，依托3000萬車輛數(shù)據(jù)，實現(xiàn)從“被動響應(yīng)”到“主動守護”的服務(wù)升級。

從“中國商用車領(lǐng)導(dǎo)者”到“全球新能源商用車引領(lǐng)者”，五菱紅標(biāo)始終秉持“不斷進取，為民創(chuàng)富”的理念，持續(xù)為人民打造新時代的創(chuàng)富神車。此次大會的舉辦，不僅展示了五菱紅標(biāo)在新能源領(lǐng)域的深厚底蘊與強大實力，更彰顯了其助力奮斗者實現(xiàn)夢想的堅定決心。