星途汽車近日宣布，旗下全新車型星途ET5正式開啟預(yù)售。作為一款定位新奢智電的中型SUV，星途ET5憑借全球首發(fā)的地平線HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)與征程?6P計算方案，將高端城區(qū)輔助駕駛體驗從少數(shù)人的專屬推向大眾市場，讓更多用戶能夠享受智能化出行帶來的便利。

地平線HSD系統(tǒng)采用先進的一段式端到端架構(gòu)，并融入強化學(xué)習(xí)能力，實現(xiàn)了從光子輸入到軌跡輸出的超低時延響應(yīng)。這一技術(shù)突破顯著提升了輔助駕駛的安全性、效率與舒適性。而作為HSD系統(tǒng)的核心支撐，征程6P計算方案擁有高達560TOPS的強大算力，支持VLM、VLA、端到端等前沿大模型，單顆即可完成城區(qū)輔助駕駛的全棧計算任務(wù)，被譽為“智駕最強六代機”。在軟硬結(jié)合的全棧開發(fā)技術(shù)加持下，配合全車27個高精度傳感器，星途ET5為用戶帶來了“超人反應(yīng)、類人思考、擬人控車”的全場景輔助駕駛體驗。即使未設(shè)定導(dǎo)航目的地，車輛也能實現(xiàn)全場景漫游，全程保障用戶出行安全。

為驗證地平線HSD系統(tǒng)的實際表現(xiàn)，星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理張夢元與地平線智駕產(chǎn)品市場總監(jiān)劉文堯共同發(fā)起了一場“城市NOA直播實測”。此次測試穿越蕪湖七大典型路況，包括人車混流的居民區(qū)、突發(fā)狀況頻發(fā)的老城窄路、無標(biāo)線施工路段以及多車交織的復(fù)雜環(huán)島等場景。搭載地平線HSD的星途ET5在測試中展現(xiàn)了低時延響應(yīng)、強防御性駕駛和絲滑控車等核心優(yōu)勢，成功應(yīng)對了各種復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。

張夢元在體驗過程中表示：“最懂中國復(fù)雜路況的，一定是中國的核心技術(shù)。地平線深耕國內(nèi)輔助駕駛市場多年，其HSD系統(tǒng)與征程6P計算方案將領(lǐng)先的芯片與算法深度融合，這種‘芯魂一體’的協(xié)作模式讓車輛的智能水平達到了新高度，并針對中國特有的路況進行了精準(zhǔn)優(yōu)化，真正服務(wù)于中國用戶的需求。”

這一技術(shù)路徑的成熟度也在星途ET5面向全國專業(yè)媒體的大規(guī)模試駕中得到了進一步驗證。眾多參與評測的媒體對地平線HSD系統(tǒng)給予了高度評價，指出該系統(tǒng)在高效通行的同時，呈現(xiàn)出絲滑、類人的駕駛風(fēng)格，為用戶帶來了極強的安心感，穩(wěn)居城區(qū)輔助駕駛領(lǐng)域的第一梯隊。

隨著星途ET5預(yù)售的啟動，地平線HSD系統(tǒng)即將開啟規(guī)模化量產(chǎn)落地。未來，地平線將繼續(xù)攜手優(yōu)秀車企合作伙伴，推動全場景輔助駕駛技術(shù)的普及，讓智能化出行體驗真正融入用戶的日常生活。