梅賽德斯-奔馳集團近期揭曉了其2024財年的亮眼業績，并宣布了一系列前所未有的產品與科技創新計劃，旨在進一步鞏固其市場地位，為股東和客戶創造更大價值。
集團董事會主席康林松強調，作為梅賽德斯-奔馳品牌的守護者，他們將不斷挖掘品牌潛力，發起史上最強的產品和科技攻勢，同時推出全面的企業運營優化措施。
在產品線方面，梅賽德斯-AMG計劃在2026年啟動一系列車型的重裝升級，包括推出新一代高性能電氣化V8車型和基于AMG.EA平臺的電動性能車型，以期在性能車市場占據領先地位。同時，傳奇的G級越野車家族也將迎來新的產品選擇。
從2024年的全新CLA車型開始，梅賽德斯-奔馳將展開一系列強大的產品攻勢，包括2026年S級轎車的全新改款以及多款梅賽德斯-AMG新車型。到2027年，將有眾多全新或煥新的車型上市，進一步豐富梅賽德斯-奔馳的產品陣容。
全新CLA車型不僅提供純電版本，還將推出搭載全新高科技4缸發動機和48V輕混系統的車型，配合電氣化的8速雙離合變速箱。全新純電CLA采用了VISION EQXX概念車的科技成果，在續航里程、能耗和充電功率方面均樹立了新的標桿。同時，新生代豪華細分市場的產品組合將從7款精簡至4款。
在電動化轉型方面，梅賽德斯-奔馳計劃隨著電動化車型的陸續推出，在2027年實現全球新能源汽車銷量份額超過30%。全新純電GLC SUV和全新純電C級轎車的推出將進一步完善其在核心豪華細分市場的純電陣容，而全新純電E級轎車也將隨后問世。
在中國市場，梅賽德斯-奔馳繼續保持強勁表現，豪華旗艦S級轎車在細分市場占據領先地位。中國擁有梅賽德斯-奔馳在德國以外規模最大、實力最強的研發網絡，充分利用中國的創新生態和供應鏈，以“中國速度”推動創新。
梅賽德斯-奔馳不斷尋求科技創新，全新CLA車型不僅搭載了MB.OS架構，還引入了包含多智能體AI應用的MBUX虛擬助理。借助最新的大語言模型和交互AI、行為AI，MBUX虛擬助理將提供更加主動和人性化的交互體驗。MB.OS架構還支持先進的智能駕駛技術，包括能夠適應復雜城市交通的“無圖”L2++全場景高階智駕。
梅賽德斯-奔馳正通過高度聚焦客戶需求來調整其全球研發資源優先級。與梅賽德斯-奔馳技術堆棧相關的投資將持續進行，以鞏固其軟硬件實力。MB.OS架構帶來的垂直整合將使產品研發更具持續性和可迭代性，更加重視軟件開發。由于大規模的產品發布計劃，相關研發投資預計將在2025年達到峰值。
秉承“數字為先”的理念，梅賽德斯-奔馳將更廣泛地應用數字化和人工智能。借助數字孿生技術，梅賽德斯-奔馳能夠在不影響現實生產活動的情況下，規劃不同車型的生產，包括產量爬坡和設備更新。同時，梅賽德斯-奔馳正在與供應商展開對話，通過優化產品規格和零部件設計來降低材料成本。
