近日，一場備受矚目的技術盛會在深圳拉開帷幕——“鴻蒙智行尊界技術發布會”。會上，華為高層余承東揭曉了尊界S800這款車型的六大智能化技術亮點，其中三項技術更是全球首發。
尊界S800所搭載的六大核心技術包括：途靈龍行平臺，這一自主智能數字底盤平臺為業界首創；天使座主動安全防護系統，代表了自主智能安全防護的新高度；華為星河通信，則開啟了自主智能車載通信的新篇章。還有鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統2.0以及華為巨鯨電池2.0，這些技術共同構成了鴻蒙智行的強大實力。
余承東在發布會上強調，華為憑借這六大核心智能技術，正引領著汽車行業的新變革。他特別提到了HUAWEI ADS系統，該系統已經實現了全國范圍內的自動駕駛，無論是停車還是行駛，都能展現出類人智駕的高水平，更為L3級自動駕駛的到來做好了充分準備。
尊界S800首發的途靈龍行平臺，以其獨創的全域融合架構，實現了主動感知、中央控制、智能推理和自主學習，帶來了前所未有的域控性能提升。余承東表示，這一技術的推出，標志著智能汽車從被動智能向自主智能的跨越。
而華為星河通信的發布，則進一步強化了車載網絡的能力。它能夠主動智能地切換網絡，確保網絡覆蓋更全面，甚至能提前預判網絡信號，主動預加載地圖。更令人矚目的是，星河通信還創新性地實現了分布式車載衛星通信，即使離車30米也能保持網絡連接。
天使座主動安全防護系統同樣引人注目。在預感到碰撞即將發生時，該系統能夠自主調整座椅姿態、收緊安全帶、升窗、解鎖中控鎖，并調整車身姿態，以最大限度地減輕碰撞傷害。碰撞發生后，它還能自主切換冗余電源，撥打救援電話并上報救援信息，確保乘客能夠迅速脫困并得到及時救援。
發布會上，余承東還不忘提及友商，對蔚來ET9后輪爆胎的測試表示贊賞。同時，他也展示了尊界S800在行業內的首個前輪爆胎不失控測試。余承東自豪地說：“前輪爆胎的測試難度遠高于后輪爆胎，但我們的尊界S800依然能夠保持穩定，這充分展示了我們的技術實力。”
