情人節之際，中國汽車工業迎來了一樁重大整合事件。極氪與領克，兩大品牌在經過三個月的緊鑼密鼓籌備后，正式宣布完成股權交割，極氪科技集團應運而生。這一舉動不僅標志著吉利汽車集團在新能源領域邁出了堅實的一步，也預示著東方汽車品牌向全球領先的高端豪華新能源汽車集團邁進的雄心。
據官方公告，極氪科技集團將持有領克51%的股份，而吉利汽車則保留49%的股份，領克由此成為極氪的非全資附屬公司。這一股權結構的變化，為雙方未來的協同合作奠定了堅實基礎。
回顧過去幾個月，極氪與領克不僅在股權交割上取得了突破，更在品牌戰略、銷量目標、海外布局以及長期發展等方面進行了深入規劃。這一系列動作背后，是吉利控股集團和極氪集團高效戰略執行力的體現，更是雙方致力于打造東方版“全球領先高端豪華新能源汽車集團”的堅定決心。
在極氪科技集團成立之際，其立下了一個宏偉目標：未來兩年內，打造一個年產銷達到“百萬級別”的全球領先高端豪華新能源汽車集團。這一目標對于當前的極氪和領克而言，無疑是一個巨大的挑戰。要知道，在高端新能源領域，即便是特斯拉這樣的巨頭，其全球銷量也剛剛突破百萬大關。而傳統豪華車企如寶馬、奔馳、奧迪等，其全球銷量更是遠超這一數字。然而，極氪科技集團卻敢于立下這樣的軍令狀，足見其對于未來發展的信心和決心。
為了實現這一目標，極氪科技集團從多方面進行了細致規劃。在銷量目標上，2025年極氪科技集團將鎖定71萬輛年度目標，其中海外市場占比10%。品牌分工上，極氪負責主打30萬以上市場，領克則負責拓寬20萬以上市場，兩者都將布局純電+電混領域。在市場布局上，國內市場雙品牌渠道獨立運營，海外市場則根據具體情況進行獨立或合并運營。在產品規劃上，2025年領克將推出2款全新車型，極氪將推出3款全新車型，并計劃將部分車型推向海外市場。在技術規劃上，極氪科技集團將重點發力超級電混、全鏈AI和全域安全等領域，并致力于實現智駕軟硬件全棧自研。
值得注意的是，極氪與領克的整合并非簡單的品牌相加。通過資源整合和共享，雙方不僅提升了產品研發的開發效率，還降低了研發費用。據吉利控股集團總裁、極氪科技集團CEO安聰慧透露，截至目前，領克和極氪每個品牌的產品數量減少了約20%，產品研發的開發效率提升了15%以上，合并后研發費用預計每年降低10%以上。這一成果的實現，得益于雙方高效的協同合作和資源共享。
極氪科技集團的成立，不僅標志著中國汽車品牌在新能源領域的又一重要突破，更展示了東方汽車品牌向全球領先地位邁進的決心和實力。作為一個新興的新能源汽車集團，極氪科技集團不僅具備了自我突破的能力，更在高端新能源市場樹立了其高端豪華的品牌形象。隨著各維度規劃的逐步落地，極氪科技集團將迎來新一輪的品牌成長和規模增長，一個更加國際化、專業化、個性化的中國新能源汽車集團正在崛起。
業內專家指出，極氪科技集團的整合效率和火速行動，不僅體現了吉利控股集團和極氪集團的高效戰略執行力，更為行業整合提供了典范。這一整合的成功，不僅得益于雙方的協同合作和資源共享，更得益于吉利控股集團致力于讓世界充滿吉利的愿景以及極氪科技集團致力于打造東方高端豪華新能源汽車集團的堅定決心。
