特斯拉Cybertruck在上市一年多后，終于迎來了其碰撞安全性能的官方檢驗。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近期發布的碰撞測試結果顯示，這款備受矚目的電動皮卡在多個關鍵測試項目中均表現出色，幾乎全部獲得了五星級的安全評級。
在正面碰撞測試中，Cybertruck以約56公里/小時的速度撞向固定障礙物，結果顯示其整體獲得了五星評級，其中駕駛員位置同樣為五星，而乘客位置則為四星。值得注意的是，雖然駕駛員座椅中央氣囊成功彈出，但膝部氣囊并未啟動。特斯拉對此解釋稱，膝部氣囊并非為此次測試配置而設計。
側面碰撞測試同樣展現了Cybertruck的堅固性能。測試中，該車型分別以約62公里/小時的速度進行側面障礙物撞擊，以及約32公里/小時的速度進行側面柱狀碰撞，結果均獲得了五星評級。這些測試充分驗證了Cybertruck在復雜碰撞場景下的保護能力。
然而，在翻滾測試中，Cybertruck雖然未發生翻滾，但翻滾風險被評估為12.4%，因此獲得了四星評級。盡管如此，這一結果仍然表明Cybertruck在極端情況下的穩定性表現良好。
此次碰撞測試是Cybertruck首次接受獨立監管機構的檢驗。此前，特斯拉已經通過內部測試展示了Cybertruck的安全性能，但此次NHTSA的測試無疑為其安全性提供了更具權威性的證明。特斯拉旗下的其他車型，如Model Y、Model 3、Model X SUV和Model S等，也均在碰撞測試中獲得了五星評級。
不過，Cybertruck自上市以來也面臨了一些挑戰。安全專家曾對其不銹鋼車身和銳利棱角提出質疑，認為可能對行人和其他道路使用者構成風險。然而，在NHTSA的此次評估中，并未提及Cybertruck的行人安全評級。Cybertruck已因多種問題被召回七次，包括后視攝像頭顯示延遲、雨刮器故障等，銷量也在近期有所下滑。為了刺激需求，特斯拉已經開始提供折扣優惠。
盡管面臨一些挑戰，但Cybertruck在碰撞測試中的卓越表現無疑為其贏得了更多的關注和認可。隨著特斯拉不斷努力改進和完善這款車型，未來Cybertruck有望在電動汽車市場上占據更加重要的位置。
