隨著新年鐘聲的余音未了，國內汽車市場已悄然拉開帷幕，交出了1月份的銷量成績單。據統計，全國乘用車廠商在該月的批發總量達到210.1萬輛，盡管環比下滑31.6%，但同比僅微降0.3%。在細分市場中，轎車與SUV領域出現輕微下滑，而MPV市場則以超過四成的增長率成為亮點。新能源車的表現尤為搶眼，批發銷量攀升至88.9萬輛，同比增長27.1%。
在廠商銷量排行榜上，比亞迪再次鞏固了其領頭羊的地位，1月份批發銷量高達29.6萬輛，同比增長47.5%。緊隨其后的是吉利，憑借26.7萬輛的銷量超越了奇瑞，位居第二。小鵬汽車以驚人的速度崛起，1月批發銷量達到3萬輛，同比激增267.9%，成為榜單上的黑馬。
在SUV市場，比亞迪宋家族繼續領跑，1月批發銷量達到8.4萬輛，同比增長40.8%。而長安CS75則憑借3.8萬輛的銷量，成功躋身至第二位，這得益于其新車型的上市及多項購車優惠政策的推動。特斯拉Model Y雖位居第三，但受到新老車型切換的影響，銷量同比下滑23%。不過，隨著煥新版Model Y的正式量產，其銷量有望迅速回升。
MPV市場在新的一年里迎來了開門紅，1月批發銷量達到9.5萬輛，同比增長41.6%。其中，騰勢D9以10026輛的銷量奪得銷冠，同比增長17.9%。比亞迪夏作為新晉選手，首月便以10003輛的銷量緊隨其后，展現出強大的市場競爭力。而別克GL8則未能沖進前三，但銷量同比增長了188.1%。
新能源車市場更是風起云涌，1月份就有三款新秀闖入前十名。吉利星愿、小米SU7及吉利銀河星艦7等新車型的表現備受矚目。吉利星愿以2.8萬輛的銷量緊隨其后特斯拉Model 3，小米SU7也取得了2.3萬輛的佳績。而吉利銀河星艦7則以2萬輛的銷量位居第九名，與第八名的比亞迪秦僅相差47輛，未來競爭將更加激烈。
新能源車市場中的理想L6在1月份遭遇滑鐵盧，銷量下滑至第14位，批發銷量為1.4萬輛。然而，其競品智界R7卻表現出色，銷量達到1.2萬輛，較上月前進4名，展現出強勁的市場競爭力。在高端新能源車市場中，問界M9的銷量表現穩定，1月批發銷量為9983輛，零售銷量則達到1.2萬輛。
