德國一家法院近日對特斯拉Model 3搭載的Autopilot系統做出了嚴厲裁決，認定該系統存在“缺陷”，并因頻繁發生的“幽靈剎車”問題而被視為“不適合正常使用”。這一判決在全球范圍內尚屬首次，針對特斯拉駕駛輔助系統的質疑終于得到了法律層面的回應。
事件的起因是一位名叫克里斯托夫·林德納的Model 3車主對特斯拉提起的訴訟。林德納表示，他的車輛在特定情況下，如進出隧道、路面材質變化或靠近大型車輛時，會無故突然剎車，給他帶來了極大的安全隱患。為了驗證這一說法，法院指派了一名專家工程師對林德納的車輛進行了詳細測試。
工程師在超過700公里的測試里程中，特別是在高速公路上行駛時，多次遭遇了無故剎車的情況。其中一次測試中，工程師以140公里/小時的速度在三車道高速公路的左車道行駛，車輛卻突然減速至96公里/小時，迫使后方車輛緊急避讓，險些釀成事故。出于安全考慮，工程師不得不終止了測試。
德國特勞恩施泰因地區法院在裁決中指出，特斯拉的Autopilot系統未能達到消費者對同價位車輛所期望的功能水平。這一裁決與特斯拉一直以來的聲明形成了鮮明對比，特斯拉始終堅稱其Autopilot系統是按照設計正常運行的。
法院不僅認定了Autopilot系統的問題，還責令特斯拉對林德納的車輛進行修復。然而，這一解決方案并未能讓林德納滿意。他認為僅靠修復無法解決根本問題，因此希望撤銷原購車合同，或者獲得一輛沒有缺陷的新車。目前，該案件已經移交至慕尼黑高等地區法院進一步處理。
這一裁決無疑給特斯拉帶來了巨大的壓力。在全球范圍內，特斯拉車主對Autopilot系統的投訴已經持續了多年，而此次法院的嚴厲措辭更是將這一問題推向了風口浪尖。特斯拉將如何應對這一挑戰，以及未來Autopilot系統是否會進行重大改進，都將成為業界關注的焦點。
