近期，國內新能源汽車市場迎來了一波新的智能駕駛技術革新。嵐圖汽車于2月19日正式揭曉了其全新嵐圖夢想家的兩款新版車型，這兩款車均集成了華為乾崑智駕ADS 3.0系統，且價格下探至35萬元區間，為消費者提供了更加親民的“高階智能駕駛”體驗。而就在前一天，阿維塔07Pro+車型攜華為智駕系統ADS SE版本上市，意在將智能駕駛技術推向更廣泛的消費群體。
嵐圖與阿維塔，分別作為東風與長安旗下的高端品牌，在智能駕駛領域選擇了不同的路徑。嵐圖夢想家主打“高階智駕”，嵐圖汽車CEO盧放強調，他們提供的是安全不打折的智能駕駛體驗，旨在刷新MPV車型的安全標準。而阿維塔則更加注重智能駕駛技術的普及，阿維塔科技總裁陳卓對外宣稱，他們的目標是不斷超越自我，下一代的華為乾崑智駕系統將會更加強大。
在嵐圖夢想家的發布會上，盧放還提到，推動高階智能駕駛的過程，并非從無到有，而是需要不斷完善，實現從0到100的跨越。夢想家搭載的華為乾昆智駕ADS 3.0系統，具備精準的感知、智能決策規劃以及系統穩定性，能夠實現從地庫召喚、閘機通過、公開道路平穩行駛到精準停車的全自動化操作。嵐圖汽車銷售服務公司副總經理李博曉在社交媒體上表示，夢想家已經與行業內的其他MPV車型形成了明顯的錯位競爭，特別是在“最后一公里”的體驗上，實現了碾壓式的優勢。
相比之下，阿維塔在智能駕駛領域的競爭壓力更大。比亞迪近期提出了智駕“平權”的概念，即10萬元以內的車型也能擁有智能駕駛功能，這無疑對阿維塔搭載的ADS SE系統構成了挑戰。阿維塔若想在智能駕駛領域脫穎而出，需要付出更多的努力和創新。
在智能駕駛技術快速發展的當下，簡單的“有無”二元論已經過時，關鍵在于技術的“能用”與“好用”。堅持“不為降價而降價”，保持技術領先，才是品牌在市場上脫穎而出的關鍵。嵐圖與阿維塔的不同策略，為消費者提供了多樣化的選擇，也推動了國內智能駕駛技術的不斷進步。
