近日，路特斯品牌正式邁入新篇章，宣布更名為蓮花跑車，并在同一天揭曉了兩款全新純電動車型。其中，轎車“繁花”定價52.8萬元起，而SUV車型則以“夏花”命名，起售價為54.8萬元。然而，這一價格策略相較于老款車型，有了超過10萬元的降幅，此舉迅速引起了老車主們的廣泛不滿。更有車主對“夏花”這一命名表達了憂慮，認為它與“下滑”諧音，寓意不佳。
面對老用戶的強烈反應，蓮花汽車迅速作出回應，承認了因降價幅度大而引發的溝通不足問題，并向所有受影響的用戶表達了誠摯的歉意。尤為引人注目的是，公司決定放棄使用“夏花”這一中文命名，以避免進一步誤解。
蓮花中國總裁毛京波通過一封公開信向車主們解釋了此次調整的背景和原因。信中提到，面對中國電動汽車市場的激烈競爭，蓮花汽車決定通過拓展價格區間、降低門檻來吸引更多消費者，以展現品牌的獨特魅力。關于“夏花”命名的由來，毛京波表示，原本希望借此傳達出如夏花般絢爛的美好寓意，但在聽取用戶反饋后，公司決定不再使用這一名稱。
另一方面，電商巨頭京東近期在App內上線了一項打車服務，用戶通過搜索“打車”即可進入“易企出行”小程序，享受實時、預約及接送機等多種叫車服務。然而，這一服務上線后不久，就被發現已在京東App中無法搜索到。
據易企出行的客服透露，由于內部正在進行相關調整，京東App內的打車服務暫時被關閉，但未來仍會重新上線，只是具體的時間尚未確定。此前，京東App的打車服務接入了包括曹操、飛嘀、陽光等在內的多家主流網約車平臺，提供了普通、舒適、商務、豪華等多種車型選擇，旨在滿足不同用戶的出行需求。
京東的相關負責人對此表示，京東App在2022年接入了一家第三方的打車服務，但目前并沒有進一步的推廣計劃。同時，京東客服團隊也確認，“國內打車服務”是京東平臺與易企出行共同合作的項目，旨在為用戶提供更便捷的出行體驗。然而，截至目前，京東平臺尚未獨立推出自家的打車服務。
據悉，易企出行為上海途徑信息技術有限公司旗下的產品，是國內最早的企業聚合出行服務平臺之一。
