在汽車試駕活動中，一場別開生面的蒙眼體驗吸引了眾多目光，此次試駕的主角是東風日產N6。此前，這款車的外觀設計與內飾座艙已備受關注，而此次試駕則聚焦于它的動態駕駛感受。
活動伊始，官方安排了蒙眼山路體驗環節。這一獨特設計的背后，是東風日產N6搭載的全域智能防暈車系統。該系統能夠主動預判路況，提前對扭矩和剎車進行精準控制，從而有效管理車身姿態。在十幾分鐘的蒙眼體驗中，參與者普遍反饋沒有明顯的眩暈感，車輛行駛過程穩健且舒適，這一系統的作用得到了直觀體現。
離開山路后，試駕車輛來到了粗糙路面和城市快速路，以此測試車輛的NVH性能。官方宣稱其靜謐性可達到圖書館等級，實際測試中，當車速達到60km/h時，車內噪音低于60分貝，這一數據表現相當出色。同時，車輛對細碎震動的過濾也十分到位，進一步提升了整體的舒適度。
隨后進入自由試駕環節，東風日產N6的動力系統成為關注焦點。它配備了1.5L插混專用發動機與最大功率155kW的電機，官方公布的零百加速時間為6.8秒。實際駕駛中，動力響應迅速，電門踏板調校線性，駕駛體驗輕快。剎車方面，初段不算特別靈敏，但制動力釋放均勻，易于掌控，且支持舒適剎停功能，為乘坐舒適性加分不少。轉向手感上，阻尼適中，指向性清晰，無論是城市轉彎還是掉頭都輕松自如，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。
底盤表現是東風日產N6的一大亮點。其懸掛系統由GT - R團隊參與調校，前懸架壓縮行程達87.9mm。在通過坑洼路面或井蓋時，濾震效果顯著，車身無多余彈跳；高速變道時，車身剛性充足，整體感強，駕駛起來穩定且絲滑。
除了出色的動態性能，東風日產N6在經濟性方面也表現優異。純電續航里程達180km，快充僅需17分鐘即可快速補能，虧電油耗僅為2.79L/100km。綜合計算，100km的綜合成本不到15元，平均每公里僅1毛5，對于注重經濟性的消費者來說極具吸引力。
從整體動態表現來看，東風日產N6圍繞“舒適不暈車”這一核心，在靜謐性、平順性以及底盤整體感等方面都針對家用舒適定位進行了精心打造，非常適合攜帶老人小孩出行。
