近日，一場聚焦智能電動汽車發展的高層論壇在北京國家會議中心二期舉行，眾多行業專家與企業代表齊聚一堂，圍繞“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”這一主題展開深入探討。
電驢時代CEO張斌在論壇上介紹了公司業務，電驢時代專注于新能源汽車領域，定位十分精準，是新能源汽車三電服務以及診斷維修一站式解決方案的全國性供應商。
張斌指出，當前新能源車主面臨著諸多困擾。其一，購車成本與維修成本形成鮮明反差，不少車主買得起車卻修不起車；其二，維修服務在地域分布上極不均衡，部分地區雖有維修點，但維修效率低下，無法滿足車主快速修車的需求；其三，即便有地方能提供維修服務，維修質量也參差不齊，難以保證車輛修復如初；其四，維修服務的規范性和可靠性嚴重不足，讓車主在維修過程中充滿擔憂。這些痛點已然成為制約新能源后市場發展的關鍵因素。
在談到三電維修問題時，張斌提到，目前行業內普遍存在“只換不休”的現象。這種做法不僅給客戶帶來了高昂的成本負擔，也造成了社會資源的極大浪費。鑒于此，他呼吁獨立第三方、4S店體系、整車廠體系以及電池廠體系等各方力量，攜手共同制定行業標準，為行業的規范有序發展貢獻智慧和力量。
張斌還關注到新能源汽車質保條款的相關情況。不同品牌的質保期限存在差異，有的為六年，有的長達八年。以八年質保期為例，以當前年份為時間節點，2018年及以前出廠的車輛，今年出保數量預計將突破2500萬至2600萬臺；在未來三年內，累計出保的電車數量預計會超過1000萬臺。這一龐大的出保車輛數量，無疑將為新能源汽車后市場帶來新的挑戰與機遇。
