大眾汽車集團近日宣布，作為其德國業務重組的關鍵步驟，預計到2030年將有大約2萬名員工選擇自愿離職。這一消息是在6月初由集團透露的。
在沃爾夫斯堡舉行的員工大會上，大眾集團負責人力資源的董事岡納·基利安向員工傳達了這一信息，并表示這標志著公司重組計劃正在穩步推進中。他強調，這一成果得益于沃爾夫斯堡工廠成本的顯著改善，以及在整個德國六家工廠通過社會負責任的方式推進的裁員措施。
“我們的轉型正在加速，特別是在成本控制和人員調整方面取得了實質性進展。”基利安說，“到2030年，公司已經與約2萬名員工簽訂了離職協議?！?/p>
作為歐洲汽車制造業的領頭羊，大眾汽車正面臨著多重挑戰，包括成本上升、歐洲市場需求的放緩以及來自中國競爭對手的強勁競爭。為了應對這些挑戰，大眾汽車不得不調整其在德國的產能和員工規模。
早在去年年底，大眾汽車的管理層就已經與工會達成協議，計劃到2030年將德國的年產能削減超過70萬輛，并裁減3.5萬個工作崗位。這一重組計劃不僅涉及大眾品牌本身，其旗下的奧迪和保時捷品牌也在進行類似的裁員和成本削減措施。
大眾汽車的這一系列舉措，旨在通過優化生產結構和降低人力成本，提升公司的整體競爭力，以應對日益激烈的市場競爭。盡管裁員對于受影響的員工來說無疑是一個艱難的時刻，但對于大眾汽車的長期發展而言，這或許是一個必要的調整過程。
