在國內汽車市場，大眾與豐田始終是備受矚目的兩大品牌，它們憑借深厚的品牌底蘊與良好的口碑，收獲了眾多消費者的青睞。近半年，這兩個品牌的國內銷量成績斐然，僅次于國產領軍品牌比亞迪，其中大眾位居銷量榜第二，豐田緊隨其后位列第三。此次，我們將目光聚焦于這兩個品牌旗下的兩款SUV車型——上汽大眾途昂與一汽豐田皇冠陸放，看看在這場德系與日系的較量中，誰能更勝一籌。

途昂定位為中大型SUV，而皇冠陸放屬于中型SUV。為了公平對比，我們選取了落地價相近的燃油車型，分別是指導價29.99萬的途昂2026款途昂Pro 380TSI兩驅越境版（參考落地價27.2萬，以下簡稱途昂），以及指導價29.98萬的皇冠陸放2026款2.0T自動四驅勁耀版（參考落地價27.83萬，以下簡稱皇冠陸放）。接下來，我們將從多個維度對這兩款車展開詳細對比。

先看外觀，途昂的前臉設計獨具匠心，采用帶矩陣式光源的貫穿式燈組，搭配梯形狀進氣格柵，邊緣處以銀色鍍鉻裝飾點綴，側身配備八輻式輪轂與隱藏式門把手，尾部則是貫穿式尾燈與發(fā)光LOGO的組合，整體風格成熟穩(wěn)重，辨識度極高。皇冠陸放則展現(xiàn)出年輕化的設計理念，黑色六邊形中網搭配大面積黑色線陣進氣格柵，側身腹線流暢自然，從前門延伸至后翼子板，尾部采用紅色貫穿式尾燈與單邊雙出排氣管，彰顯出活力與動感。

進入車內，途昂的內飾用料十分考究，大量皮質材料搭配雙線絎縫工藝，中控臺副駕前方采用木飾紋面板，中控島臺區(qū)域則運用少量烤漆面板，觸感細膩。多功能皮質方向盤搭配旋鈕式懷擋，操作便捷。智能車機方面，配備10.3英寸全液晶儀表盤與15英寸中控屏，中控屏內置高通驍龍8155芯片，支持5G網絡、前排語音識別、應用下載等功能。車內還配備了單色氛圍燈、自動防眩目內后視鏡、車載空氣凈化器等實用配置。

皇冠陸放的內飾設計成熟精致，三輻式多功能方向盤采用真皮材質，搭配機械擋把，操控方式較為傳統(tǒng)。車機配置上，擁有12.3英寸全液晶儀表盤與15.6英寸中控屏，同樣采用高通驍龍8155芯片，具備4G網絡、前排語音識別、應用下載、OTA升級等功能。車內還配備了64色氛圍燈、自動防眩目內后視鏡、50W手機無線充電面板等配置，為駕乘人員帶來更多便利。

在輔助駕駛方面，途昂支持L1級輔助駕駛，搭載IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，輔助駕駛硬件包括3顆毫米波雷達在內的17個傳感硬件，具備倒車影像、全速自適應巡航、自動輔助泊車入位等功能，主動安全預警系統(tǒng)具備前方碰撞預警功能。皇冠陸放支持L2級輔助駕駛，搭載Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，輔助駕駛硬件涵蓋1顆毫米波雷達在內的14個傳感硬件，支持360°全景影像、全速自適應巡航等常規(guī)L2級輔助駕駛功能，其主動安全預警系統(tǒng)比途昂多了車道偏離預警等功能。

空間表現(xiàn)上，途昂作為中大型SUV，擁有5158/1991/1788mm的長寬高，軸距達2980mm，車尾行李艙容量為286L，可拓展至2427L。車內座椅采用皮質材料，2+3+2布局，副駕配備女王座椅，第二排座椅支持加熱功能，前排座椅還具備通風、記憶、按摩功能，前、后排均配備扶手。皇冠陸放的長寬高分別為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，雖為中型SUV，但車內乘坐空間較為充足。座椅同樣采用皮質材料，2+3+2布局，雖暫無女王座椅，但前排座椅支持加熱、通風與基本電動調節(jié)功能，前、后扶手也均為標配。

動力性能方面，途昂搭載2.0T發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力214Ps，峰值扭矩340N·m，零百加速9.1s，WLTC百公里綜合油耗為7.57L。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合，舒適性表現(xiàn)不錯。皇冠陸放同樣采用2.0T發(fā)動機，搭配8擋手自一體變速箱，最大馬力248Ps，最大扭矩380N·m，加速成績暫未公布，WLTC百公里綜合油耗8.75L。底盤同樣采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合，穩(wěn)定性和舒適度都有保障。