特斯拉在德克薩斯州超級工廠完成首批14輛無方向盤Cybercab的部署工作，標志著其機器人出租車戰(zhàn)略正式進入規(guī)模化驗證階段。這批車輛采用與2024年10月"We Robot"活動展示原型相同的極簡內飾設計，車身配備量產輪轂及輪胎標識，區(qū)別于此前用于合規(guī)測試的臨時改裝車型。據(jù)內部人士透露，特斯拉已通過聯(lián)邦安全機構的初始驗證，當前生產線正按照商業(yè)運營標準進行批量制造。

作為全球首款專為無監(jiān)督全自動駕駛（FSD）設計的車型，Cybercab通過移除方向盤、踏板等手動控制裝置，實現(xiàn)車輛結構簡化與重量降低。這種設計不僅壓縮了制造成本，更優(yōu)化了車內空間布局與續(xù)航表現(xiàn)。值得注意的是，美國現(xiàn)行聯(lián)邦安全法規(guī)對無方向盤車輛的年產量限制為2500臺，特斯拉已向相關部門提交豁免申請，試圖突破量產瓶頸。

消息人士指出，這批車輛極有可能作為奧斯汀市試點項目的初始車隊投入運營。隨著德州工廠生產線的加速運轉，若按預期在4月20日前后實現(xiàn)產能爬坡，后續(xù)將有數(shù)十輛同規(guī)格車輛陸續(xù)下線。這一進展印證了特斯拉將自動駕駛出行從技術原型轉化為商業(yè)產品的戰(zhàn)略決心，傳統(tǒng)交通模式正面臨顛覆性變革。