在新能源汽車領(lǐng)域，續(xù)航能力始終是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，小米汽車創(chuàng)始人雷軍親自上陣，通過(guò)一場(chǎng)全程直播的京滬續(xù)航挑戰(zhàn)，向公眾展示了新一代小米SU7 Pro的硬核實(shí)力。這場(chǎng)挑戰(zhàn)從北京小米汽車工廠出發(fā)，最終抵達(dá)上海5G未來(lái)中心，全程1313公里，僅在途中充電一次，耗時(shí)15小時(shí)后車輛仍剩余3%電量，圓滿完成測(cè)試。

參與挑戰(zhàn)的車型為新一代SU7 Pro，其CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)902公里，搭配19寸鉆石輪轂。測(cè)試過(guò)程中，車輛全程頂著限速行駛，空調(diào)保持開啟狀態(tài)，并啟用智能輔助駕駛功能，最終百公里能耗僅為14.6kWh。充電環(huán)節(jié)僅在山東臨沭休息區(qū)進(jìn)行一次補(bǔ)能，完全模擬真實(shí)高速用車場(chǎng)景，未采取任何刻意省電措施。

這場(chǎng)挑戰(zhàn)是雷軍第五次參與京滬長(zhǎng)測(cè)，但首次以全程直播形式呈現(xiàn)。為完成15小時(shí)的連續(xù)直播，他凌晨4點(diǎn)多便起床準(zhǔn)備，創(chuàng)下個(gè)人最長(zhǎng)直播紀(jì)錄。直播中他坦言，起初因擔(dān)心言辭失誤或冷場(chǎng)而緊張，但最終決定直面爭(zhēng)議："與其讓外界替我們發(fā)聲，不如自己把真實(shí)數(shù)據(jù)和測(cè)試過(guò)程展現(xiàn)給用戶。"

此前，多家專業(yè)媒體已對(duì)SU7 Pro展開實(shí)測(cè)。汽車之家在城市綜合路況下跑出892公里，續(xù)航達(dá)成率近99%；滿載狀態(tài)下仍能行駛829.9公里，達(dá)成率超92%。懂車帝120km/h高環(huán)滿載測(cè)試中，該車型成為唯一突破500公里的車型；易車實(shí)測(cè)成績(jī)同樣位列純電車型榜首，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性獲得廣泛認(rèn)可。

雷軍在直播中強(qiáng)調(diào)，小米汽車團(tuán)隊(duì)將在挑戰(zhàn)結(jié)束后立即導(dǎo)出全程數(shù)據(jù)，針對(duì)續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)行深度分析，持續(xù)優(yōu)化電池管理系統(tǒng)。他回顧16年前創(chuàng)辦小米時(shí)的經(jīng)歷："當(dāng)時(shí)我們抱著必勝信念傾聽用戶聲音，現(xiàn)在小米汽車也會(huì)以同樣態(tài)度，用工程師的執(zhí)著打造真正滿足用戶需求的夢(mèng)想之車。"這場(chǎng)挑戰(zhàn)不僅驗(yàn)證了產(chǎn)品性能，更通過(guò)透明化的測(cè)試過(guò)程，展現(xiàn)了小米汽車對(duì)技術(shù)實(shí)力的自信。