《今日新聞》聚焦新能源領域動態(tài)，每日為讀者精選行業(yè)要聞并附簡短評述。今日重點關注北汽集團與江汽集團的最新發(fā)展態(tài)勢，兩家車企在市場變革中展現(xiàn)出不同的發(fā)展路徑。

北汽集團在新能源賽道持續(xù)發(fā)力，3月交付量達18221輛。旗下極狐品牌今年前三個月累計交付突破2.8萬輛，享界品牌同期交付量亦超過1.3萬輛。值得關注的是，享界S9系列憑借產品力優(yōu)勢，連續(xù)多月蟬聯(lián)30萬元以上豪華新能源轎車銷量冠軍，近期更推出搭載華為896線激光雷達的升級版本。雙品牌協(xié)同發(fā)展策略成效顯著，帶動北汽新能源整體銷量同比增長超30%，海外市場拓展也呈現(xiàn)積極態(tài)勢。

江汽集團近日公布的財務數據顯示，2025年實現(xiàn)營業(yè)收入464.76億元，同比增長10.35%。盡管全年銷售整車及底盤38.41萬輛，但歸母凈利潤仍虧損17.03億元，較上年17.84億元的虧損幅度有所收窄。業(yè)績改善主要得益于與華為合作推出的百萬級豪車尊界S800，該車型上市9個月即交付超1.5萬輛，穩(wěn)居同級別銷量榜首。

尊界品牌的成功標志著江汽集團高端化戰(zhàn)略取得突破，但持續(xù)虧損現(xiàn)狀凸顯轉型挑戰(zhàn)。業(yè)內分析認為，該集團需通過擴大研發(fā)投入、豐富尊界產品線等方式鞏固市場地位，同時優(yōu)化成本結構以改善盈利狀況。當前新能源汽車市場競爭加劇，車企在技術迭代與商業(yè)模式創(chuàng)新方面面臨雙重考驗。