極氪品牌在高壓平臺技術領域邁出關鍵一步，其主銷車型即將全面進入900V時代。繼煥新001與煥新7X率先搭載900V高壓架構后，品牌宣布將于今年二季度推出煥新極氪007及007GT，這兩款車型將采用技術代號為“新二代”的900V高壓架構。與此同時，即將上市的混動車型8X也將應用900V高壓混動架構，形成覆蓋純電與混動領域的完整技術布局。

從技術突破來看，極氪全棧900V系統(tǒng)以超高電壓平臺與全域碳化硅（SiC）技術為核心，通過提升電壓平臺上限突破傳統(tǒng)800V技術的性能瓶頸。該架構重點優(yōu)化了三大核心指標：充電速度較上一代提升30%，動力輸出效率提高15%，同時整車能效表現(xiàn)顯著改善。此前，極氪已構建包含“三個800”在內的超快充生態(tài)體系，此次900V架構的全面落地，標志著其高壓平臺技術從研發(fā)階段正式轉向規(guī)模化應用。

據(jù)技術團隊介紹，900V架構的推廣將帶來用戶體驗的質變。以即將上市的極氪007為例，其搭載的“新二代”架構支持最高480kW充電功率，實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加240公里的突破。混動車型8X則通過高壓混動架構，在保持低油耗優(yōu)勢的同時，將系統(tǒng)綜合功率提升至450kW級別。隨著主銷車型完成技術迭代，極氪將形成以高壓平臺為核心的產品競爭力矩陣。