特斯拉位于德州的超級(jí)工廠近日迎來(lái)重大里程碑——首輛Cybercab無(wú)人駕駛出租車正式下線。這款顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的車型取消了方向盤(pán)與踏板，完全依賴自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行，標(biāo)志著特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域的布局邁出關(guān)鍵一步。

根據(jù)特斯拉公布的計(jì)劃，Cybercab將于2026年4月啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn)。作為特斯拉Robotaxi項(xiàng)目的首個(gè)試點(diǎn)城市，奧斯汀的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)將成為評(píng)估無(wú)人駕駛商業(yè)化可行性的重要參考。當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)表示，已與特斯拉就測(cè)試路線、安全監(jiān)管等細(xì)節(jié)展開(kāi)合作，確保技術(shù)落地符合公共安全標(biāo)準(zhǔn)。

行業(yè)分析師指出，完全取消人工控制裝置的Cybercab面臨多重挑戰(zhàn)：一方面需通過(guò)嚴(yán)格的道路測(cè)試證明系統(tǒng)可靠性，另一方面需應(yīng)對(duì)各州不同的自動(dòng)駕駛法規(guī)。目前，美國(guó)已有23個(gè)州允許無(wú)人駕駛車輛上路測(cè)試，但僅得州等少數(shù)地區(qū)允許完全無(wú)人化運(yùn)營(yíng)。

特斯拉CEO馬斯克在社交媒體回應(yīng)稱，Cybercab的運(yùn)營(yíng)成本將比傳統(tǒng)出租車降低60%以上，其定價(jià)策略可能重塑出行市場(chǎng)格局。不過(guò)，消費(fèi)者對(duì)無(wú)人駕駛安全性的疑慮、保險(xiǎn)責(zé)任認(rèn)定等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，仍需通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)逐步化解。