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電動(dòng)新物種 - 新能源電動(dòng)汽車行業(yè)媒體

30萬(wàn)級(jí)純電中大型轎車較量:享界S9和騰勢(shì)Z9誰(shuí)更值得入手?

   發(fā)布時(shí)間:2025-12-29 12:14 作者:馮璃月

在國(guó)產(chǎn)汽車品牌向高端市場(chǎng)發(fā)起全面沖鋒的2025年,華為系與比亞迪旗下兩大旗艦車型——享界S9與騰勢(shì)Z9,憑借各自的技術(shù)突破與產(chǎn)品力革新,成為中大型純電轎車領(lǐng)域的焦點(diǎn)。這兩款定價(jià)相近、定位重疊的車型,在智能化、動(dòng)力性能與豪華配置上展開(kāi)激烈角逐,為消費(fèi)者提供了截然不同的技術(shù)路線選擇。

享界S9以鴻蒙智行的寰宇美學(xué)為設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉采用六邊形“寰宇之星”立體車標(biāo)替代傳統(tǒng)字母標(biāo)識(shí),搭配貫穿式“星云尾燈”與動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果,在夜間辨識(shí)度極高。其5160mm車長(zhǎng)與3050mm軸距構(gòu)建出寬敞的乘坐空間,尤其后排腿部空間表現(xiàn)突出。車內(nèi)搭載16.1英寸中控主屏與12.3英寸副駕娛樂(lè)屏,形成雙屏獨(dú)立交互系統(tǒng),配合可選裝的32英寸智能投影巨幕,打造出移動(dòng)影音娛樂(lè)艙。全系標(biāo)配的舒云座椅與零重力副駕座椅,進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)途乘坐的舒適性。

智能化領(lǐng)域,享界S9依托華為鴻蒙智能座艙系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)十屏硬件協(xié)同與信息無(wú)縫流轉(zhuǎn)。新增的車內(nèi)對(duì)外喊話功能與增強(qiáng)版哨兵模式,將智能化滲透至用車場(chǎng)景的細(xì)微之處。其ADS智能駕駛系統(tǒng)配備激光雷達(dá)與多枚高感知傳感器,支持高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景智能駕駛,城區(qū)NCA功能可應(yīng)對(duì)“鬼探頭”等復(fù)雜路況,實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全程托管。動(dòng)力方面,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率達(dá)385kW,0-100km/h加速僅需3.92秒,基于800V高壓平臺(tái)打造的100kWh三元鋰電池組,在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航超過(guò)721公里。

騰勢(shì)Z9則以“日冕”設(shè)計(jì)語(yǔ)言塑造運(yùn)動(dòng)化外觀,分體式大燈支持車道級(jí)照明與燈語(yǔ)交互,封閉式格柵與隱藏式門(mén)把手強(qiáng)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。5220mm車長(zhǎng)與3125mm軸距賦予其接近D級(jí)轎車的體量感,鴨尾造型與橫向貫穿尾燈則凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。內(nèi)飾采用淺黛真木飾板與頂級(jí)Nappa真皮,17.3英寸懸浮式旋轉(zhuǎn)大屏支持橫豎屏自由切換,適配海量安卓應(yīng)用生態(tài)。第二排雙浮感舒享座椅配備一鍵舒躺、十點(diǎn)式按摩等功能,營(yíng)造出頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。

智能座艙方面,騰勢(shì)Z9搭載DiLink系統(tǒng),全場(chǎng)景智能語(yǔ)音支持連續(xù)對(duì)話與可見(jiàn)即可說(shuō),AR-HUD抬頭顯示將導(dǎo)航信息投射至前擋風(fēng)玻璃。其Pilot高階智駕系統(tǒng)配備2顆激光雷達(dá)與14個(gè)攝像頭,支持城市NOA、高速NOA與全場(chǎng)景泊車。動(dòng)力性能上,雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率達(dá)710kW,0-100km/h加速進(jìn)入3秒俱樂(lè)部,100kWh磷酸鐵鋰刀片電池提供630公里續(xù)航,并支持6kW對(duì)外放電功能。底盤(pán)采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架,標(biāo)配雙腔空氣懸架與智能阻尼控制系統(tǒng),后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)使最小轉(zhuǎn)彎直徑媲美A級(jí)車。

對(duì)于消費(fèi)者而言,選擇邏輯清晰可見(jiàn):華為生態(tài)用戶可通過(guò)享界S9實(shí)現(xiàn)設(shè)備無(wú)縫互聯(lián),享受鴻蒙系統(tǒng)帶來(lái)的全場(chǎng)景智能化體驗(yàn);比亞迪技術(shù)信徒則更傾向騰勢(shì)Z9的刀片電池安全性與e平臺(tái)3.0的技術(shù)積淀。這兩款車型的競(jìng)爭(zhēng),本質(zhì)上是華為全棧智能解決方案與比亞迪三電技術(shù)路線的直接對(duì)話,也為國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)轎車市場(chǎng)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

 
 
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