全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來重要里程碑——元戎啟行宣布其自主研發(fā)的VLA（Vision-Language-Action）模型正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車，首款搭載該技術(shù)的車型已開啟交付。這一突破不僅驗(yàn)證了VLA模型從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)的全鏈路技術(shù)閉環(huán)，更標(biāo)志著中國自動(dòng)駕駛企業(yè)商業(yè)化進(jìn)程邁入新階段。

據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，VLA模型創(chuàng)新性地融合了視覺感知、語言理解和決策控制三大核心能力，具備四大核心功能：通過空間語義理解實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況的精準(zhǔn)判斷，利用異形障礙物識(shí)別提升非標(biāo)準(zhǔn)物體應(yīng)對(duì)能力，借助文字類引導(dǎo)牌理解優(yōu)化導(dǎo)航?jīng)Q策，以及通過記憶語音控車實(shí)現(xiàn)個(gè)性化交互。這些功能將分階段部署于量產(chǎn)車型，重點(diǎn)解決城市道路中行人突然闖入、施工路段識(shí)別、特殊交通標(biāo)識(shí)解讀等高頻痛點(diǎn)場(chǎng)景。

支撐技術(shù)落地的工程化能力已獲市場(chǎng)驗(yàn)證。數(shù)據(jù)顯示，元戎啟行城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）方案累計(jì)交付量突破20萬輛，覆蓋SUV、MPV、越野車等12個(gè)主流車型品類。第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，2025年10月該企業(yè)在輔助駕駛城市NOA供應(yīng)商市場(chǎng)份額達(dá)38.7%，穩(wěn)居行業(yè)前列。其量產(chǎn)方案通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)快速適配，從車型導(dǎo)入到量產(chǎn)交付周期縮短至6-8個(gè)月，較行業(yè)平均水平提升40%。

首批用戶反饋顯示，搭載VLA模型的車型在早晚高峰通勤場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，系統(tǒng)對(duì)加塞車輛、突然變道的響應(yīng)時(shí)間縮短至0.3秒以內(nèi)，復(fù)雜路口的通行效率提升22%。技術(shù)專家透露，下一代模型將引入多模態(tài)大語言模型，實(shí)現(xiàn)更自然的語音交互和場(chǎng)景化決策，例如根據(jù)乘客對(duì)話內(nèi)容主動(dòng)調(diào)整駕駛風(fēng)格或規(guī)劃沿途服務(wù)區(qū)。

在商業(yè)化拓展方面，企業(yè)同步推進(jìn)三大業(yè)務(wù)線：量產(chǎn)車輔助駕駛方案將持續(xù)擴(kuò)大合作車企陣營(yíng)，計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)百萬輛交付目標(biāo)；Robotaxi業(yè)務(wù)已在5個(gè)城市開展常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，單日訂單量突破3000單；新啟動(dòng)的RoadAGI項(xiàng)目則聚焦道路環(huán)境智能理解，通過構(gòu)建動(dòng)態(tài)交通知識(shí)圖譜提升系統(tǒng)泛化能力。這種"技術(shù)迭代+場(chǎng)景延伸"的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，正重塑自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。