廣汽集團(tuán)近日正式啟動(dòng)自主品牌業(yè)務(wù)部門(mén)（BU）改革，以“番禺行動(dòng)”為戰(zhàn)略指引，通過(guò)內(nèi)部資源整合與渠道協(xié)同運(yùn)營(yíng)，加速構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局。作為改革核心舉措，昊鉑與埃安兩大品牌率先完成業(yè)務(wù)部門(mén)合并，成立昊鉑埃安BU并實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，傳祺BU籌備工作已進(jìn)入沖刺階段，與華為乾崑聯(lián)合打造的啟境品牌則以獨(dú)立模式推進(jìn)，形成多品牌協(xié)同發(fā)展的新矩陣。

此次改革以戰(zhàn)略聚焦為突破口，通過(guò)優(yōu)化資源配置提升組織效能。昊鉑品牌將深耕高端市場(chǎng)，主打“精英座駕”定位；埃安品牌則聚焦大眾消費(fèi)群體，強(qiáng)化“國(guó)民好車(chē)”標(biāo)簽。雙品牌差異化布局旨在覆蓋全價(jià)位段消費(fèi)需求，形成互補(bǔ)型產(chǎn)品矩陣。技術(shù)層面，改革將推動(dòng)研發(fā)體系協(xié)同創(chuàng)新，縮短產(chǎn)品迭代周期，增強(qiáng)市場(chǎng)響應(yīng)能力。

渠道融合成為改革落地的重要抓手。昊鉑埃安BU成立后，雙品牌銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將分階段整合：2026年1月31日前，首批覆蓋超30個(gè)城市的融合網(wǎng)點(diǎn)將投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)單店雙品牌服務(wù)功能；至2026年3月31日，全國(guó)四線(xiàn)以上城市將完成超1000家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的全面覆蓋。此舉將使昊鉑服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量從現(xiàn)有200家躍升至1000家，顯著提升用戶(hù)服務(wù)便利性。

對(duì)消費(fèi)者而言，改革帶來(lái)雙重利好。昊鉑車(chē)主可享受更密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，原有服務(wù)權(quán)益與品質(zhì)保持不變；埃安用戶(hù)則獲得接觸高端車(chē)型的機(jī)會(huì)，滿(mǎn)足消費(fèi)升級(jí)需求。通過(guò)渠道資源共享，廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)將降低30%以上的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)提升終端市場(chǎng)滲透率。這種“高端下沉+大眾上探”的雙向拓展模式，為自主品牌突破市場(chǎng)瓶頸提供了新思路。