近日，雷克薩斯LFR車型的一組內飾諜照被曝光，引起了廣泛關注。據悉，這款車型的研發工作已經進行了四年多，賽道測試也已啟動了一年半的時間。從諜照中透露出的內飾設計來看，雷克薩斯LFR距離正式亮相已經為期不遠，預計將在2026年初與公眾見面。雷克薩斯LFR及其賽道版車型還亮相了2025古德伍德速度節，首次進行了動態展示。
從諜照中可以看出，雷克薩斯LFR的內飾以紅色為主色調，充滿了運動感。座椅采用了碳纖維桶形設計，并大面積使用了Alcantara材質進行包覆，提供了極佳的乘坐舒適性和支撐性。中控臺配備了一塊尺寸適中的屏幕，下方則是一排物理按鈕，方便駕駛員進行操作。空調出風口采用了六邊形造型，為內飾增添了一份精致感。車輛還采用了一個小巧的自動變速箱換擋機構，使得整個內飾設計更加緊湊且富有科技感。
在外觀設計方面，雷克薩斯LFR與RC F GT3原型車有著異曲同工之妙，都采用了“長鼻子”的造型設計，使得整體駕駛艙偏向車輛后軸。兩款車型都是基于2022年發布的豐田GR GT3賽車進行打造的。從諜照中可以看出，雷克薩斯LFR相較于GT3賽車，整體造型更加收斂，前包圍也采用了更為復雜的造型，原本的前唇拉桿和拖車鉤被取消，使得車輛更加符合道路行駛的需求。車尾部分，車輛整體造型扁平低矮，雙邊共四出的排氣布局更加偏向車尾中央，進一步提升了車輛的運動氣息。
在動力方面，雷克薩斯LFR預計將搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機+混動系統，綜合輸出功率高達900馬力，0-100km/h加速時間僅需約2.5秒。車輛還將匹配一臺9速手自一體變速箱，為駕駛員提供更加順暢的換擋體驗。這樣的動力配置，無疑將使得雷克薩斯LFR成為一款極具競爭力的超級跑車。
