內飾方面，雷克薩斯LFR采用了以紅色為主調的設計風格，彰顯出強烈的運動氛圍。座椅為碳纖維桶形設計，搭配大面積的Alcantara材質包覆，提供了極佳的包裹性和舒適度。中控區域配備了一塊尺寸適中的顯示屏，下方則是一排物理按鈕，便于駕駛者快速操作。空調出風口采用了獨特的六邊形造型，增添了內飾的層次感。車輛還采用了一個小巧的自動變速箱換擋機構，進一步提升了駕駛的便捷性。
在外觀設計上，雷克薩斯LFR與RC F GT3原型車有著異曲同工之妙，都采用了“長鼻子”的造型設計，整體駕駛艙偏向車輛后軸。兩款車型均基于2022年發布的豐田GR GT3賽車進行打造，但在細節上有所不同。相較于GT3賽車，雷克薩斯LFR的整體造型更加收斂，前包圍采用了更為復雜的造型，原本的前唇拉桿和拖車鉤被取消，使得整車看起來更加精致。車尾部分，車輛整體造型扁平低矮，雙邊共四出的排氣布局更加偏向車尾中央，營造出強烈的運動氣息。
動力方面，雷克薩斯LFR預計搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機，并配備混動系統，綜合輸出功率高達900馬力。這一強勁的動力組合將使得車輛0-100km/h加速時間僅需約2.5秒，匹配9速手自一體變速箱，為駕駛者帶來極致的加速體驗和操控樂趣。
