近日，鴻蒙智行旗下的全新汽車品牌“尚界”發布了一款預熱海報，預示著其首款SUV車型即將亮相。海報上的標語“尚界，上場！”充滿了期待感，而配圖中展現的車輛設計細節，包括激光雷達和傳統門把手，引發了廣泛關注。值得注意的是，官方特別提示，海報中的車型圖片僅供參考，實際量產車型在外觀和色彩上可能會有所不同。
華為常務董事、終端BG董事長余承東隨后轉發了這張海報，并透露“今秋敬請期待！智駕好，有藍燈！”這一消息意味著，尚界的首款車型有望在秋季上市，并且將搭載華為的高階智能駕駛系統。余承東口中的“藍燈”，是智能輔助駕駛的指示燈，這一設計已經在華為與賽力斯聯合推出的問界車型上得到應用。
回顧今年4月，華為在鴻蒙智行新品發布會上宣布與上汽集團合作，共同推出“尚界”品牌。雙方簽署了深度合作協議，涵蓋產品定義、生產制造、供應鏈管理以及銷售服務等多個方面，致力于打造全新的新能源智能汽車。據悉，尚界的整車生產和電池配套項目已經落戶上海臨港新片區，首期投資高達60億元，上汽集團將為此組建超過5000人的專業團隊。
華為在汽車領域的角色并非整車制造商，而是以增量部件供應商的身份參與，特別是在智能化技術方面擁有深厚儲備。就在4月底，華為發布了乾崑智駕ADS 4系統，該系統采用先進的WEWA架構，能夠顯著降低端到端時延，提升通行效率，并減少重剎率。ADS 4共有四個版本，其中旗艦版ADS Ultra更是配備了專為高速L3自動駕駛設計的方案。
華為智能汽車解決方案CEO靳玉志表示，華為已經在云端世界引擎上完成了6億公里的高速L3仿真與驗證，為高速L3的量產商用做好了充分準備。據他分享的最新數據，截至7月初，乾崑智駕的活躍用戶數已達到70萬人，智能輔助駕駛總里程突破了35億公里，相較于去年年底分別實現了40%和143.7%的增長。
除了尚界，華為與賽力斯聯合推出的問界品牌也在智能輔助駕駛方面取得了進展。多款問界車型已經上線了智能輔助駕駛指示燈，當尾部“智駕藍燈”亮起時，即表示車輛正在啟用智能輔助駕駛功能。理想、小鵬等其他造車新勢力也在探索智駕藍燈的設計應用，這一趨勢預示著智能駕駛技術的日益普及和成熟。
