小米汽車近日正式揭曉了其全新車型YU7的中文名稱——“小米御7”，該命名蘊含著“如陸地戰車般，駕馭風力前行”的深刻寓意。與此同時，官方還對外發布了小米御7的寒武巖灰車身配色官方圖片，街頭已有目擊者拍到了無偽裝實車身影。
小米御7在車身側面設計上采用了溜背式車頂，線條流暢下滑，凸顯其運動定位。大面積的車窗被黑色飾條包裹，營造出強烈的立體感。無框車門與隱藏式門把手的設計不僅美觀，還優化了空氣動力學性能，顯著降低了風阻系數。前后葉子板部分的突出造型以及寬厚的黑色飾條，進一步增強了車輛的肌肉感。輪轂采用鏤空式設計，盡管仍處于偽裝階段，但從諜照中不難看出其尺寸相當可觀。車身尺寸方面，小米御7的長寬高分別為4999/1996/1600(1608)毫米，軸距達到3000毫米，車內采用5座布局，并提供19英寸、20英寸、21英寸三種尺寸的輪輞選擇。
車尾部分的設計低矮而寬敞，車頂擾流板平直且精致，鏤空造型別具一格。下方尾門設計有上翹的鴨尾式擾流線條，與貫穿式的細長黑色剎車燈相得益彰，夜晚點亮后不僅辨識度極高，還提升了車輛的視覺寬度。保險杠底部線條突出，大面積黑色飾板包裹，整體呈現出厚重的視覺效果。
內飾方面，網絡上曝光了小米御7的內飾諜照。車內采用紫紅色和米色的雙色搭配，中控臺中央配備了大尺寸懸浮式中控屏。副儀表臺則提供了手機無線充電面板、杯架以及對開式中央扶手箱等實用功能。不過，小米御7的最終內飾設計還需以官方發布為準。該車搭載了小米HyperOS智能座艙系統，支持語音交互、手勢控制及手機/家居設備的無縫互聯，用戶可通過中控屏直接操作小米生態鏈產品，享受智能化的出行體驗。
在動力方面，小米御7將提供單電機和雙電機（高/低功率）車型供消費者選擇。根據最新工信部數據顯示，該車匹配了容量為96.3千瓦時的電池組，續航里程分別提供675公里、760公里和770公里三種版本（測試工況未明確）。其中，770公里和675公里車型為新推出的續航版車型，預計續航里程的差異與配置不同尺寸的輪輞有關。底盤方面，小米御7基于小米自研的Modena電動平臺打造，采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合，既保證了操控的精準性，又兼顧了濾震能力。底盤調校偏向運動化，并搭載CDC電磁懸架（頂配專屬），可根據不同路況實時調整阻尼硬度，提供更為舒適的駕駛體驗。
